路虎品牌自1948年诞生至今已经有了70多年的历史，在岁月的长河中路虎为我们留下了无数耐人寻味的故事，如今路虎品牌已经发展出三大车系，揽胜，发现和卫士，其中揽胜从诞生起就定位为路虎的高端车型，该车一直以来备受英国皇室和富豪的喜爱，说到路虎时人们第一时间想到的也是它。

近期，2022款路虎揽胜正式上市，新车总共推出有6款配置，售价区间为122.5~321.3万元。新款车型主要在配置方面进行了一定程度的升级，整车变化并不大，下面让我们来详细了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

新款路虎揽胜外观方面延续了此前经典的造型设计，该车也向我们完美地诠释了什么叫做豪华端庄和气势磅礴。具体来看，新款车型前脸部分采用了经典的倒梯形中网，内部以镀铬元素作为填充，左右两侧方正的前大灯组通过饰板与中网衔接，一定程度上延展了前脸的方向视觉效果。

车身尺寸方面，2022款车型的具体长宽高分别为5000（5200）×2073×1869 mm，轴距为2922（3122）mm，其中加长版在车身长度和轴距水平方面都增加了200mm。此外，加强版本车型在车身侧面配备了夸张的银色L饰板，高调地向世人宣布着自己加长版的身份。

路虎揽胜厚重的尾部设计让人感觉十分踏实，同时也进一步巩固了自身的气场，上下对开式的尾门实用性较高，这一配置揽胜有，而揽胜运动版则没有。

内饰设计

新款路虎揽胜内饰设计并未发生变化，新车车内采用了大量的皮质和木质材料进行装饰，车内各个功能区域划分明确，豪华与科技兼顾，而细节之处的纹路也进一步彰显了该车的豪华属性。值得注意的是，新款车型前排中央扶手集成有冰箱，方便了日常食品和饮料的冷藏，此外，路虎揽胜传世版新增英国豪华品牌Meridian高级音响系统。

新款车型车内座椅皆采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅高低四向调节/腿托调节/腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的车内前排座椅十分宽大，并且内部填充物柔软，再加上细致的皮质，能够给予车内乘客应有的舒适感。

路虎揽胜超大的后排无论是空间还是舒适度都能媲美行政级轿车，这也是为数不多可以提供这种享受的SUV车型。其中新车的加强版本后备厢空间即使不放倒第2排座椅也很大，日常存放行李箱等物品完全没有问题。

动力系统

2022款路虎揽胜匹配有最大输出功率分别为360马力和400马力的3.0T V6引擎+48V轻混系统，以及最大输出功率为564马力的5.0T V8机械增压发动机。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱，此外新车还标配有全时四驱系统。

车型配置及购买建议

2022款路虎揽胜主要是在配置方面进行了调整，整车的内外设计动力匹配并没有变化，是一次典型的小改款。新车此次共推出有6款配置，售价区间为122.5~321.3万元，接下来让我们针对各个配置进行详细分析，看看哪款配置的性价比会更高一些。

2022款3.0 L6 360PS盛世版

推荐指数：★★★★

配置点评：基础配置水平极高，性价比优异

指导价格122.50万元，该配置在功能方面具备前后排头部气囊，膝部气囊，车身稳定控制，车道偏离预警，主动刹车，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，发动机启停，刹车辅助，悬架软硬/高低调节，空气悬架，方向盘电动四向调节，方向盘换挡，12英寸全液晶仪表盘，真皮材质座椅，主副驾驶座椅电动调节，双10英寸触控液晶屏，卫星导航，手机互联映射，语音识别控制，车联网，LED远近光灯，自适应远近光，大灯高度可调，大灯清洗装置，自动空调，后座独立空调，后座出风口，温度分区控制，车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置等。基础配置水平极高，并且缺少的配置也可以通过选装来实现，整车性价比全系最高。

2022款3.0 L6 360PS传世版

推荐指数：★★★

配置点评：配置整体提升幅度大

指导价格136.30万元，该配置增加了并线辅助，道路交通标志识别，疲劳驾驶提醒，360度全景影像，全车电动吸合门，方向盘加热，抬头数字显示，主副驾驶座椅腿托调节，后排座椅电动调节，后排座椅加热，后排座椅电动放倒等，配置提升幅度相对较大。

2022款3.0 L6 400PS传世加长经典版

推荐指数：★★★

配置点评：动力提升，车型加长

指导价格157.30万元，该配置车型长度进行了一定程度的加长，动力方面匹配3.0T V6高功率版本发动机，最大输出功率由360马力提升至400马力，此外该车在功能方面增加了车道保持辅助，全速自适应巡航，前排座椅通风，后排座椅通风，后排液晶屏幕，单碟DVD，后排电动侧窗遮阳帘，车载冰箱，车内10色氛围灯等，整车所展现出的性价比也很高。

2022款3.0 L6 400PS尊崇创世加长版‍

推荐指数：★

配置点评：提升幅度相对有限

指导价格193.30万元，该配置在功能方面增加了倒车车侧预警，自动泊车入位，后桥差速锁，主副驾驶座椅肩部调节，前排座椅按摩，后排电动座椅记忆，第2排座椅腰部/腿托调节，后排座椅按摩，车载电视，车库门遥控装置等，但是功能方面相比其他配置缺少有驾驶模式切换，发动机启停，上坡辅助，陡坡缓降等，整体的提升幅度相对有限。

2022款5.0 SC V8 565PS SVA耀动版‍

推荐指数：★★

配置点评：匹配5.0T V8引擎，性能强劲

指导价格249.80万元，该配置主要的优势是搭载了5.0T V8引擎，最大输出功率可以达到564马力，官方所给出的百公里加速成绩为5.4秒，性能表现十分强悍。

2022款5.0 SC V8 565PS SVA巅峰创世加长版

推荐指数：★

配置点评：配置提升幅度低，价格极高

全系顶配，指导价格321.30万元，该配置相比上一配置在功能方面仅多出有涉水感应系统，后排小桌板，第2排独立座椅，后排液晶屏幕，后排电动车窗遮阳帘等，配置提升幅度极低，而且价格突破300万元，性价比很低。

车叔总结

路虎品牌传承至今的冒险精神令无数消费者神往，而揽胜作为家族旗舰自然备受追捧，试问哪个男人不想拥有一台揽胜呢？最近上市的全新路虎揽胜将主要的升级重点放在了配置方面，整车变化并不大，其中属于入门级的2022款 3.0 L6 360PS盛世版完全可以胜任日常的用车需求，性价比全系最高，而且作为一款百万级豪车，它也不会让你丢面子。虽然如今路虎在一众豪华品牌中销量常年垫底，但任凭谁也不会拒绝一台路虎揽胜，这款车型便属于典型的人买我鄙视，有钱我也买系列。‍