就在前两天，福特Mustang Mach-E被海外著名媒体Moto1评选为全球最佳电动车。这辆跨界车型以其实用性、高性能以及较高的性价比在评选中脱颖而出。目前，福特Mustang Mach-E也在中国正式量产下线。

就在近日，来自重庆的长安福特制造工厂下线了刚刚国产化的Mach-E，而这款车型也将在今年年底前开始向中国的消费者交付。福特将通过不断壮大的线下门店来销售Mach-E，预计未来5年内将发展到100家门店。

Mustang Mach-E GT First Edition、Mustang Mach-E GT、无疆后驱版（长续航）、无疆后驱豪华版（长续航）及跃世后驱版（标准续航）等车型也将于今日开启正式预定。而最先预定的客户也将获得限量版、定制的独家礼包。

根据国标的CLTC测试标准，Mustang Mach-E疆后驱版每次充满电，续航可以达到619公里。而高性能版的Mach-E GT动力系统最大输出功率359Kw，扭矩860Nm，0-100公里/小时加速仅需3.65秒。

Mustang Mach-E主打运动性能，全新均采用倍耐力P Zero高性能运动轮胎和固特异Eagle Touring轮胎，以及Brembo全铝四活塞制动卡钳。由来自福特全球性能车团队所使用的专业赛车模拟器进行调校，同时也是他们调校的第一款量产车。

编辑点评：Mustang Mach-E在北美电动车市场占有率正在稳步提升，它正在一点点的蚕食着特斯拉Model Y的市场份额。而在中国市场中，特斯拉Model Y的9月销量冲到惊人的33033辆，Mustang Mach-E想要在中国市场分杯羹，并不是件容易的事，对于这辆“电马”你怎么看?