我还是蛮注重养车成本的，我买的第一辆车就是日系车里的丰田卡罗拉，这款车也确实满足了当时我的用车需求，给我留下了比较好的印象。所以在我准备换第二辆车的时候，我首先考虑的车型也是身为日系车的雷克萨斯RX，我觉得这款车型保值率高，油耗在同级别中也算是比较低的，又有不错的耐久性加持，是一款很好的选择。只不过，因为多方面的因素影响，我最终没有选择雷克萨斯RX，而是买了一辆理想ONE。

限制我买雷克萨斯RX的一个重要原因就是价格，雷克萨斯RX的起步价就要40万以上了，选择配置高一点的车型价格得50万以上，而且雷克萨斯RX的等车时候比较长。但是买理想ONE的话，我的预算会宽裕很多，因为理想ONE的定价不到34万，我需要的那些配置都很齐全，而且理想ONE是新能源车，不需要购置税，提它既可以给我省一笔钱，还可以让我享受到不限行不限号的待遇。

我去4S店体验雷克萨斯RX和理想ONE的时候，我老婆跟我说，她觉得理想ONE的车内空间更大，这也是我最终倾向于选择理想ONE的一个原因。我和我老婆两个成年人坐在雷克萨斯RX第二排的时候，腿部空间还蛮宽裕的，但是当我们坐进第三排的时候，雷克萨斯RX的局促感就比较明显了，它的腿部空间是比较拥挤的，如果拿来长途乘坐的话我觉得会有些不舒服。

但是坐在理想ONE的车内时，我们的乘坐体验却会好一些，它的轴距有差不多3米，要比雷克萨斯RX轴距大，在第三排坐着的时候，我的腿部也有一定的活动空间。并且我和我老婆发现，理想ONE的前排和后排都有座椅加热和按摩。但是在雷克萨斯RX的车内，哪怕是顶配车型也没有座椅按摩，这让我觉得理想ONE的舒适度和性价比都更高。另外我老婆说，理想ONE的车内设计也比较时尚，没有那么中庸。

在我最关心的用车成本上，我觉得理想ONE的表现也不错。根据我开理想ONE两个月的实际情况来看，理想ONE在市区用纯电跑的话，100公里的用车成本最低只需要5块钱，就算是遇到了堵车的时候，理想ONE跑100公里也才6块多。雷克萨斯RX的用车成本也不高，我在网上看到，理想ONE的2.0T车型油耗是11.8L-12.7L，相当于每公里要1块多，这用车成本可比理想ONE高多了。

而在续航方面，理想ONE还不见得会比雷克萨斯RX短，因为理想ONE的最大续航有1080公里，我看网上的雷克萨斯RX车主分享说，雷克萨斯RX的续航才600公里左右，和理想ONE比有些差距。同时，理想ONE还不会让我有续航焦虑，因为它可以加油还可以充电，所以在跑长途的时候，我也不用担心续航不足，没续航了只需要去加油站就可以轻松补能。

理想ONE还有一个让我觉得人性化的地方，那就是他配备了对外供电功能，我可以在去自驾游旅行和露营的时候，利用这个功能去给一些家用电器供电，比如说电磁炉、电饭煲等等。所以在旅行的时候，我可以用这个功能去做上一顿热腾腾的饭菜，让我在露营的时候吃上热乎的。但是在雷克萨斯RX的身上，我是没有找到这个功能的。所以用车到现在，我觉得当时没买雷克萨斯RX是一个正确的选择，理想ONE不仅豪华还实用，你们觉得呢？（网友投稿）