上市已有半年之久的比亚迪秦PLUS DM-i凭借宽体轿跑般的既视感，以及出色的燃油经济性，市场表现渐入佳境。刚刚过去的9月，其单车销量达到15164台，增长势头迅猛。

作为比亚迪首款搭载DM-i超级混动技术的A级轿车，秦PLUS DM-i能够迎来销量大涨，与其综合产品实力密不可分。

秦PLUS DM-i在外观设计上更加年轻运动，尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击，曲折的腰线、小溜背的车顶，进一步提升了整车的运动气息；贯穿式的尾灯经过熏黑处理，增强了运动感，点亮之后辨识度很高。

尺寸上，得益于秦PLUS DM-i宽体轿跑的设计风格，其车内空间表现很给力，新车长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距达到了2718mm。

内饰方面，新车采用最新的家族式设计理念，液晶仪表盘采用了尺寸非常小的非内嵌设计，清晰度和使用便利性方面表现出色；中控台配备大尺寸智能悬浮旋转⼤屏，搭载比亚迪DiLink 3.0智能网联系统，科技感还是不错的。

动力上，比亚迪DM-i超级混动技术主打“超低油耗”，秦PLUS DM-i搭载了由骁云-插混专用1.5L高效发动机和EHS电混系统，发动机的热效率高达43.04%，传动系统效率最高可达97.5%，并且应用了比亚迪DM-i超级混动专用功率型刀片电池，亏电情况下百公里综合油耗仅为3.8升，并且有纯电续航55公里和120公里两种版本的车型可供选择。

从整体综合产品力来看，秦PLUS DM-i这款车亮点不少，大空间，低油耗等优势带来的吸引力非常大，那么，这款新车日常用车成本如何呢？不妨来看一看。 

购车费用多少：

通过简单的车型介绍，我们对于秦PLUS DM-i这款车有了基本的认识，作为一款新能源A级轿车，低油耗对于消费者的吸引力很大，同时10万左右的起售价性价比也非常不错，那么，对于消费者来说，要想拿下这样一款新车，如果算上前期保险等费用，整体预算多少合适呢？

我们以2021款DM-i 55KM尊贵型为例，来看下秦PLUS DM-i在购车成本方面的具体表现。2021款DM-i 55KM尊贵型，指导价为10.58万元，动力搭载1.5L发动机+EHS电混系统，传动匹配E-CVT无极变速，在空间、动力表现都不错的加持下，无论是家用，还是自己开都能hold住。

我们简单的分析一下购车价格，由于终端无优惠，就以车型指导价为参考，2021款DM-i 55KM尊贵型购置税（新能源汽车免征）、车船税、交强险的价格共计1370元左右。

商业险层面，我们选取了基本的第三者责任险、不计免赔特约险、车损险，还有盗抢险，其中三者险默认100万元，这四项加起来费用在4100元左右。

在购车层面，2021款DM-i 55KM尊贵型车型全款的费用为111270元。这里，商业险+交强险第一年的费用为5050元上下（交强险每年按照950元计算），之后每年的保险费用都会有一定的折扣，这个老司机都懂得。 

一年油费多少：

秦PLUS DM-i搭载1.5L发动机+EHS电混系统，传动匹配E-CVT无极变速，动力上，比亚迪DM-i超级混动技术主打“超低油耗”，那么这款车的燃油经济性表现如何呢？

2021款DM-i 55KM尊贵型，NEDC综合油耗为1.2L/100km，官方最低荷电状态油耗为3.8L/100km，我们以最低荷电状态油耗作为参考，当前92号汽油油价（参考上海地区）为7.28元，按照1年2万公里计算，每年的燃油费用约为5533元，这样的油耗支出可以说十分经济了。

不过，由于车主驾驶习惯不同以及日常路况等因素的存在，所以一年燃油费用也会有一定浮动，我们给出的费用大家可以参考。

保养费用多少：

保养部分，比亚迪秦PLUS DM-i的首保时间是3500公里或3个月内（以先到者为准），首保为免费保养，主要保养的项目是更换机油、机滤，之后的保养间隔为每7500公里一次，大保养除了更换机油、机滤之外，还需要更换空调滤芯、制动液和火花塞。

通过上表可以看出，2021款DM-i 55KM尊贵型小保养费用为395元，到了41000公里时有一次大保养，费用则达到1334元，整体保养费用性价比还是很高的。

整体来看，前6万公里保养费用预计为4395元，如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话，保养费用在1465元左右。

在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，2021款DM-i 55KM尊贵型一年养车费用约为12048元，均摊到每月在1004元上下，这样的养车费用可以说是相当亲民，消费者也是能够接受的，从购买角度来看，是一款性价比较高的新能源家轿。

小结：得益于比亚迪DM-i超级混动技术，秦PLUS DM-i的燃油经济性更加出色，续航里程方面也有较大的提升，后期养护成本也非常经济，对于家庭用户来说更加的省钱和方便了，确实是一款购买指数较高的车型。