据外媒报道，2021年1月至8月，特斯拉Model Y跨界车在美国的注册量为105,445辆，约占美国所有电动车注册量的36%；特斯拉Model 3的注册量为80,681辆，约占美国电动车总注册量的27%。

2021年1月至8月，美国每售出8辆电动汽车，就至少有5辆是特斯拉的Model Y或Model 3，这表明特斯拉继续在美国电动汽车市场占主导地位，且其较便宜车型的销量日益增加。

Model Y和Model 3是目前为止美国最畅销的电动汽车，同时占特斯拉美国总注册量的96%。2021年1月至8月，Model S轿车和Model X跨界车在美国的注册量比去年同期要少。根据数据显示，Model S轿车的注册量为6,212辆，低于去年的8,200辆。而Model X跨界车的注册量为1,827辆，较去年的11,302辆大幅下降。

尽管今年有更多电动汽车涌入市场，但特斯拉仍继续占据着主导地位。2021年1月至8月，美国电动汽车的注册量比去年同期增加了一倍多，从137,176辆增至294,218辆，占美国新车市场的2.7%左右。而仅Model Y就占了美国电动汽车总增长量的一半以上。

特斯拉也在继续进军豪华车市场。2021年1月至8月，只有宝马、雷克萨斯和奔驰这三家豪华车品牌在美国注册量超过了特斯拉。

但是，特斯拉似乎很快就会超过奔驰，在美国豪华车注册量排行榜上荣登第三名。2021年1月至8月，特斯拉在美国的注册量为194,165辆，仅比奔驰少4,538辆。而去年同期，特斯拉在美国的注册量比奔驰少了逾5.8万辆。特斯拉的排名也低于奥迪。而2021年1月至8月，奥迪的注册量比特斯拉少34,722辆。

2021年1月至8月，通用雪佛兰Bolt EV的注册量为22,799辆，落后于Model Y和Model 3位居第三名。福特野马Mach-E和大众ID.4这两款新上市的车型分别以15,938辆和10,685辆的注册量位居第四名和第五名。