【导语：纵观整个国内汽车市场，丰田汽车堪称热度最高的合资品牌之一，同时在SUV市场，丰田汽车近段时间更是动作不断，陆续推出了皇冠陆放、新款汉兰达等车型，收获了市场好评。面对如此大好的市场形势，丰田汽车自然想更进一步，强化自己的SUV产品阵营；近日，丰田汽车就再推出了一款定位介于RAV4荣放与皇冠陆放之间的全新车型，即丰田凌放HARRIER。据悉，这款新车型或将于2021年11月量产下线。】

撰文|蔡家伦、编辑|禾 子

10月13日，“越优雅 越从容——一汽丰田凌放品鉴会”在潮流活力之城成都举行。这次品鉴会的主角，便是丰田汽车的最新力作凌放HARRIER，这款车还有另一个名号：“最美丰田SUV”。需要指出的是，凌放HARRIER并不是真正意义上的新车型，早在1997年，第一代HARRIER便在日本诞生，当年其就凭借双色车身、游艇式C柱、木纹装饰等优雅元素，成为日本都市豪华SUV的代表之作，可谓家喻户晓。2020年，第四代HARRIER正式推出，也是从这一代开始，HARRIER一改过去日本专供车的定位，成为一款全球化车型，并在日本本土、美国、中国等市场陆续推出。

那么，这款“最美丰田SUV”会给我们带来怎样的惊喜呢？

四代更迭，凌放HARRIER更出色

正如前文所述，丰田凌放HARRIER并不是一款真正意义上的新车型，Ta的历史可追溯至1997年，至今也有24年历史；而且凌放HARRIER的产品发展史就是一部优雅的进化史。1997年，第一代凌放HARRIER就奠定了其豪华SUV的引领者地位；第二代HARRIER随着车身尺寸的加大，更加豪华大气，对称环抱式中控台加上菱形格纹设计的真皮座椅，使优雅豪华感油然而生，而混动车型的推出，则使其在产品力上再上新台阶。再到第三代HARRIER，则基于当时最新的MC平台打造而来，加入了年轻化、运动化的设计语言，很好地诠释了新时代下的优雅。

诞生于2020年的第四代HARRIER，优雅再度升级，一经推出便受到海外市场与消费者的一致好评。与此同时，第四代HARRIER不仅获得日本最高设计“GOOD DESIGN AWARD”2020年度BEST100作品大奖，还在日本本土创造了月销目标3100台，实际订单量45000台，即首月订单达到月销量目标15倍的销售神话。现在，第四代HARRIER也来到了中国市场。

诠释何为“最美丰田SUV”

作为一款新车型，凌放HARRIER的“杀手锏”是什么呢？那必定是这款车的外观造型。凌放采用“水滴”式车身设计，大量运用“鹞鹰之翼”元素，使其整体造型达到了力量与柔美，锋芒与内敛的巧妙融合，在优雅与性能之间实现了完美平衡，尽显优雅的高级美感。同时在品鉴会现场，不少人看到凌放HARRIER的第一眼，就觉得新车都带着雷克萨斯的气质。

视线转到新车的前脸处，新车扁平而狭长的头灯与上方的进气格栅相连，并加以镀铬饰条进行点缀，拉宽了前脸的横向视觉效果，再加上带有一定攻击性的大尺寸梯形进气口，单就凌放HARRIER的前脸设计来说，就觉得新车不是“好惹的主”。再看车侧，舒展流畅的车身线条搭配造型犀利的轮毂，营造出了蓄势待发之势，仿佛是一只随时准备出击的猎豹，动感十足。车尾处，凌放HARRIER采用了当下流行的贯穿式尾灯组，并在下方配备大尺寸内嵌式牌照区域，搭配下方双边共两出的排气布局，凸显出尾部层次感的同时，又加强了该车的运动气息。

不得不说，凌放HARRIER的外观造型做到了先声夺人。

瞄准年轻人市场开启精致新生活

这次的凌放HARRIER，并没有过分强调奢侈豪华，而是着眼于“优雅”，这是因为凌放HARRIER把80、90乃至95后视作消费主体。这部分消费者的特点是，从不过分追求“奢华”，而是将“实用而精致”的需求摆在第一位，比起浮躁的表象，他们更看重“优雅”的内涵。说得直白些，在凌放HARRIER看来，新车打造的优雅与从容，正是这些年轻消费人群所想要的，亦是一汽丰田凌放HARRIER想要打造的与生俱来的独有特质。

除了外观外，基于全新TNGA-K平台架构打造的凌放HARRIER，车身更轻盈，刚性更强，加之优异的空气动力性能，兼具厚重感和柔韧性的悬架，可以让用户以更从容的驾驶姿态在路上前行，纵享自由的愉悦。

不过我们也要知道，凌放HARRIER所处的中型SUV市场强者如云，比如说兄弟车型丰田汉兰达就是一个强有力的竞争对手，其他车型例如大众途观L、别克昂科威PLUS、现代胜达等车型，也不是“省油的灯”。

点评

作为一款经久不衰的传奇经典之作，凌放HARRIER进入中国市场之后，不单单是丰富了丰田汽车在中国市场的产品矩阵，而且还能满足年轻消费者们追求精致实用的购车需求。更重要的是，凌放HARRIER还有可能带给年轻人优雅、从容与格调的有车生活。

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