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30万元家用刚需,给我一个不买MPV的理由

2021-10-18 浏览:2.68万 评论:3

国庆假期期间,小编带上家人一起去短途自驾游。由于出行人员较多,随身行李也不少,所以,我们租了款MPV车型。实际场景使用后感受最为深刻:MPV是给家人最好的关爱!



实际使用场景说了算


三孩政策推出以来,MPV将会越来越火,这是行业的论调。事实并非如此,孩子的数量并非催化剂。熊熊我身边很多MPV车主,以及计划增购MPV车型的用户,包括熊熊我自己的实际情况,家里确实有小孩,就一个,也没有要二胎计划,却对MPV有一定的需求。


试想一下,夫妻小两口,加上双方父母,这就6个人了,加上孩子,一辆MPV刚刚好。没错,这时候你可以选择两辆车出行,但是出行费用就高了,而且把家人分开了就没有那种温馨的场面。另外,一款5座车,能应付,但不代表给家人带来舒适的款待。



同样以熊熊我个人的实际情况来说,每周末都是带上孩子和家长出行,让孩子多见见外面的世界,让家长多活动活动,享受一下天伦之乐。周末带着全家人出游就能乐得合不拢嘴,那种画面只能出现在广告里,每周末的“全家同乐日”也只能有选择性地安排出行人员。


7座,不一定需要选择MPV,还有SUV。选择SUV,还能自我安慰,不羁放纵爱自由的年轻心态。三年前,熊熊我选择了7座中大型SUV。经过这些年的用车发现,7座SUV还是欠点意思,因为熊熊家7座全满坐的概率实在是太高了。最后还是卖了,关注的焦点还是放回MPV身上。



熊熊近期确实有为家庭添置一台MPV的计划,从二手的本田RB1和RB3,到别克GL8和起亚嘉华,再到传祺M8和荣威iMAX8,都研究了个遍。但一直下不了决心,因为“面包车”、“司机感”和“驾驶笨重感”等关键词一直困扰着我。所有自己思想上的困惑,都可以被实际场景体验解决。



当然,MPV的车型,我们试驾过很多,各款车型的优缺点都可以很理性地去对待。但在实际场景下使用,真的不是一回事!家人一上车所展露出来的笑容,行程中安逸地呼呼大睡,“司机感”一点都不重要!宽敞的空间给家人提供舒展的乘坐,各式坐躺综合五感感官体验,感受自然、自由和自我。



高端载人MPV的优势在于先天的为家用设计,很多细节设计都充分考虑到实际需求,比如车内几乎每一个位置都有儿童座椅的安装口。另外,侧滑门除了进出方便之外,还可以提供足够的空间安装儿童座椅。而作为一台服务于家庭的MPV车型,第三排空间也绝对妥妥的,进出也没什么压力,成年人都可以轻松落座而不会有多少抱怨。



至于“驾驶笨重感”,难道你还想拖家带口去疾驰劈弯?速度不用太快,动力无需澎湃;行驶不用强调操控,舒畅沉稳便可。最后是“面包车”形象,这个更好办,这也是各大厂家下功夫的地方。设计要气派,给人感觉这车是装人,我不是司机,更不是拉货用的。



从宁波机场到舟山朱家尖蜈蚣峙码头,路程不远,也就两小时车程左右。两小时的车程对于全行程(飞机和渡轮以及登岛)来说很短,车辆的作用确实时间不长。就好比日常使用中,MPV在90%的时间是非满载的,大部分的时间是“用不上”,但需要的时候一定要有,这是一个“能力储备”的概念。



高端载人MPV潜力无限


我国大众消费已从物质型消费向服务型消费升级,从追求数量型消费向追求质量型消费升级,从模仿型消费向个性化和多样性消费升级。乘联会秘书长崔东树曾表示,MPV市场格局的变动,消费结构升级是主要推动力。MPV车型从拉货到载人的转变,高端载人MPV呈现稳定增长。



MPV在2020年全年累计销量109万辆,同比下降20.8%。MPV销量下滑格外引人注目,与三胎政策放开后,业内普遍预测的MPV市场销量回暖形成明显反差。


这只是表象,MPV市场的下滑,主要是中国品牌的下滑,尤其是五菱、宝骏和风行等基数较大的货运型MPV销量急泄,而高端载人MPV呈现稳定增长,例如别克GL8,本田奥德赛/艾力绅等合资品牌,广汽传祺M8和M6等MPV。



2021年以来,MPV车型产销持续走强,畅销程度远高于SUV。8月全国MPV销量87103辆,同比下降12.63%,环比上升8.35%。2021年前8月累计销量623377辆,同比增长13.57%。


但是面对更细化需求和高端的家用型市场,可选车型依然屈指可数。自从大众威然入局后,起亚第四代嘉华成功上市,丰田塞纳尚未上市便加价预售,家用型高端MPV车型将迎来春天。



说在最后


车对于我们来说,它陪伴我们走过各种重要的历程,每一台走过的路都不一样。目的地不重要,重要的是谁跟你一同去完成这件事。也正是有了他们的陪伴,我们才能在做任何事情的时候都游刃有余。


任何事情都不能满足于“够用”,你永远不知道什么时候用得上。能力“过剩”是一种保障,当你有需要的时候,他能恰如其分地为你排忧解难,与你一同前进,MPV就是这样的一个角色。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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别克GL8

官方价: 23.29-47.39万

级别: MPV

排量: 2.0T

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