R32湾岸姿态

这是一台比90后还老的车

因为它，GTR有了战神之名

NISSAN SKYLINE GT-R BNR32

丨诞生

1989年8月21日，日产推出第八代 SKYLINE — R32，同时推出第三代的日产GT-R 。

SKYLINE R32

SKYLINE  GT-R BNR32

GT-R BNR32和普通R32的关系

有点儿像宝马3系和M3 / 奔驰C级和C63

但这俩，都是在基础车型成熟后打造的

顶级性能版

而R32，是日产一早就剑指保时捷

以此为目标打造GT-R BNR32

SKYLINE R32反而像个“副产品”

集合日产顶级力量的这台GT-R ，在多次调整后，最终确定排量为2568cc，采用双涡轮增压，发动机代号：RB26DETT。

遵守日本君子协定，最大马力封印在280匹

R32最引以为傲的，还是ATTESA E-TS 四驱系统，ATTESA E-TS 可分配不同的扭力到前后轮（实现1：99 — 50：50的前后驱动比）。

一般情况下偏向后轮驱动，但当后轮打滑时，将会将部分驱动力传递给前轮，以帮助稳定车身。这也就是GTR不能漂移的原因，为了抓地力，只要后轮一滑秒变四驱。

至今，这套四驱系统还在R35身上应用着

虽然只有280匹，但作为一台1989年的车

GT-R BNR32完成0-100仅需5.6秒

  这就是一台为跑而生的车！

成名丨 1990年

1990年，R32来到澳门东望洋赛场，由日本车手长谷见昌弘驾驶，轻松击败对手BMW E30 M3 和 Ford SierraRS500，圈速领先10秒以上！

在1990-1993年间

R32在参与日本JTCC赛事旗下Group A赛事的29站中，R32 Gr.A赛车参加了29场，拿下29场胜利！不仅如此，1993年所有场次的前六名都是被R32 Gr.A包揽的。

其实当年有7台R32参战，但一支车队退赛

所以剩下六台，六台都位列前茅

从此GT-R的R，就是不败神话

R32，就是战神

从32开始，GT-R 的R就代表不败神话

家喻户晓丨

《头文字D》相信大家都看过，无论是动漫还是电影，剧情都安排了主角藤原拓海驾驶86对战中里毅的R32。

为了让拓海的86胜利，只能让“钣金王”来开32，可见R32性能之高。也是从头文字D开始，越来越多人知道GT-R的实力。

33在纽北称王

34在街道称霸

35是超跑杀手

一步一步撑起GT-R的地位

让这独存的日系四大天王之一

成功度过日本经济危机，一直走到今天

你最喜欢哪一代呢？

可惜，就算再喜欢SKYLINE GTR

国内没引进，还是不能正常渠道购买使用