有钱人买什么新能源车？也许这份9月高端电动SUV销量排行榜可以给你答案。这份榜单统计数据源自中汽中心终端零售数据，所统计车型均为起步指导价在30万元以上的高端SUV。同时我们也找到了8月份的高端电动SUV销量榜单，感兴趣的朋友可以对比来看。

排在第一位的是理想ONE，一款指导价33.8万元的中大型SUV，9月销量是7329台，虽然这个数字放在传统燃油SUV中就是平平无奇甚至有些不值一提，但是在新能源产品中，尤其是30万元以上的高端SUV中，这个成绩是相当不错的。

不过相比于榜单上的其它纯电动SUV，理想ONE有些“异类”，因为理想ONE并非纯电动产品，而是采用了增程式的另外一种技术路线，车辆可以加注燃油来进行发电，从而驱动电机，带来更加持久的续航，因此相比其他只能通过充电桩或是换电站来补能的电动车，理想ONE车主的续航焦虑会少很多。也正是这个原因，理想ONE在这份榜单中就有不讲武德之嫌了。

如果排除理想ONE这个“BUG”销冠，蔚来将会是表现最佳的选手。在榜单中我们能够看到，9月份蔚来ES6和EC6两款车合力贡献了约8500台的销量，包揽亚军季军，再加上第五名的蔚来ES8也有着月销近2千台的表现，蔚来在品牌整体销量上是更加出彩的。

第四名宝马iX3的表现其实是出乎我意料的，单月销量2299台，延续了8月份超2千台的水准，并且还有所环比上涨，TA的表现要比同为传统德国豪华品牌的奥迪e-tron和奔驰EQC好太多了，后两者单月销量总共才500台左右，在这里我们就不多说了。

第六名的岚图FREE表现也很强势，9月份销量是946台，环比8月的408台可以说是大涨了。值得一提的是，岚图FREE是目前唯一一款同时提供纯电动和增程电动双动力选项的电动SUV，让人比较期待这款车的未来表现。

第七名和第八名则是高合HiPhi X和红旗E-HS9，这两款车都不便宜，起售价都在50万元以上，价格上限甚至达到80万元，看来愿意为这两款车买单的有钱人也不少。

最后顺便说一下，销量一直嗷嗷叫的特斯拉为什么没有上榜？因为其SUV车型Model Y入门款指导价在30万以下，不符合乘联会对30万元以上高端车的定义。