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9月新能源汽车销量出炉:特斯拉冲进前三,比亚迪车型集体上攻

2021-10-15 浏览:3324 评论:2

今年的“金九银十”,因芯片供应问题,不少车型销量似乎并没有达到预期。从大环境来看,无论是轿车市场,还是MPV市场,抑或是SUV市场,与去年同期相比,销量数据都是下滑的。唯独新能源汽车市场,实现了环比、同比双增长。新能源汽车领域一片繁荣的景象,确实是一道截然不同的风景线。那么,新能源汽车市场中哪些车型表现更加出色呢?我们一起来探知一二。

特斯拉占据前三两席之位

9月,新能源汽车销量榜的冠军依然是宏光MINI EV,以35,169辆的销量成绩,排在第1名,并实现同比增长142.6%。宏光MINI EV的特点,我相信大家都非常熟悉,便不再一一赘述。但值得关注的是,宏光MINI EV的榜首地位,似乎会面临冲击。

可以看到,紧跟宏光MINI EV身后的是特斯拉Model Y,以33,033辆的成绩排在第2名,与第1名的销量差距并不算大。要知道的是,Model Y在上个月的销量也才1万出头。

来至9月,其销量翻了几倍,可想而知Model Y的热度有多高。其中一部分原因是因为其产品实力,另一方面是因为特斯拉不久前推出了27.6万元的Model Y标准续航版,吸引了不少消费者的关注。

值得注意的是,排在第3名的依然是特斯拉的车型,Model 3以19,120辆的成绩排在了第3名。这也是特斯拉首次两款车型同时登上新能源汽车销量榜单前三的情况,可见,国人对特斯拉的追捧丝毫不减。

从整个行业角度来分析,特斯拉Model 3以及Model Y的破局,或许会让其他品牌加速电动化的步伐,又或许激发部分车企转头研发更吸引消费者的纯电产品,鲢鱼效应一直都在。

比亚迪车型集体上攻

除了前三排名有看头之外,当你看到第4、第5、第6名之时,或许也会发出“哇”的一声。因为第4名到第6名,皆被比亚迪的车型所包揽,有一种“垄断”的感觉。

其中,比亚迪秦PLUS DM-i以15,164辆的成绩排在了第4名,相比于上一个月的销量增长了3,000辆左右。目前大多数车主下订这款车,仍需等待几个月的时间,因此可以大致判断,随着产能的提升,这款车的销量还会继续提升,值得期待。

紧跟其后的,同样是比亚迪的一款混动车型——比亚迪宋DM。比亚迪宋DM在9月的销量为10,278辆,同比增长1832%,可谓相当夸张。即便与上个月的销量对比,比亚迪宋DM在9月份的销量也几乎翻了一倍。可见,这款产品有着不俗的产品实力。

细究其因,比亚迪的超级混动技术有一定的魅力,超低的油耗特性吸引了不少消费者的眼球。加之比亚迪宋在造型上的年轻化设计,甚至是丰富的配置,同样赋予了这款车型不俗的性价比。

排在第6名的是比亚迪秦PLUS EV,9月销量为8,396辆,相比于上个月的销量也有所提升。目前这款车的购车人群,主要是大城市中急需牌照的消费群体,或者是目前市面上运营车辆公司等。这不意味着这款车型不适合家用,毕竟这款车型造型年轻,后期使用成本低,用于日常出行也是不错的选择。

除了这三款车型之外,在9月新能源汽车前十五销量榜单中,比亚迪汉EV以7,772的成绩排在了第9名。作为比亚迪的旗舰车型,比亚迪汉EV的表现亦不容小觑。另外,比亚迪唐DM也以5,519辆的成绩排在第15名。

换句话说,在9月新能源汽车销量榜单中,比亚迪共有5款车型出现在前十五榜单中,同时,还有3款车型排在榜单前列,可见比亚迪近期的发展颇为迅猛。

部分造车新势力上涨,但仍不够抢眼

至于造车新势力,小鹏P7延续了上涨的势头,9月销量为7,512辆,排在第10名。相比于上个月的销量增长约1,500辆,实现同比增长192%。在造车新势力的车型中,算是一款表现出色的车型。

其次,理想ONE以7,094辆的成绩,排在第11名,实现同比增长102.5%。但相比于上个月9,433的成绩有所下滑,其中的缘由或是因芯片供应问题所致。不过,如蔚来汽车、哪吒汽车、零跑汽车等造车新势力,在9月并没有进入前十五榜单中。

但我们也可以看到一个新面孔——雷丁芒果,这款车型今年5月上市,定位微型车,起售价仅2.98万元,竞争对手是宏光MINI EV,但3620mm的车身长度等方面,要比宏光MINI EV略胜一筹,或许这也是为何这款车在9月能有6,056辆销量的主要缘由吧。毕竟,不到3万元购买一台代步车,对于大多数短期出行的消费者来说还是可以接受的。

汽车网评:新能源领域呈现一片欣欣向荣的景象

从榜单前十五名的车型中,只要是上市一年以上的车型,每一款车型在9月份的销量都是实现同比增长的。而在轿车、SUV、MPV领域销量榜单中,绝大多数车型在9月的销量与去年同期相比基本都是下滑的。

这一现象再次印证了新能源汽车发展已在正轨,即便目前仍有部分消费者将新能源汽车排挤在购物清单之外,但无法改变的事实是新能源汽车是未来的发展趋势。从行业角度来看,目前各家厂商也纷纷布局电气化,但似乎成效还不够明显。目前表现比较抢眼的依然是特斯拉、比亚迪、上汽通用五菱、造车新势力等。因此,随着其他车企的崛起,可预估未来的新能源汽车市场还会更加繁荣,我们不妨拭目以待。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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