随着这些年消费者对于SUV车型的持续偏爱，也让这一市场的产品逐渐细分化，竞争也变得十分激烈。对于我们广大的消费者而言，如此的局面显然是一件好事，产品品质越来越好，设计越来越潮流并且价格方面也更为实惠，10万左右便可买到一款配置足够丰富的紧凑型自动挡SUV。今天车叔从众多产品中挑选出了两款性价比不错并且设计十分潮流的SUV，它们的名字分别是启辰大V和长安CS55PLUS。

2021款启辰大V于近期完成上市，新车全系共具有4款配置，售价区间为9.98~12.88万元。2022款长安CS55PLUS同样于近期完成产品更新，新车全系共具有6款配置，售价区间为9.29~12.19万元。接下来车叔将重点选取两车的顶配版本车型进行对比，两者的价格差距不大，那么在此情况下哪款车型的产品力更为突出呢？下面让我们来了解一下。

外观设计

启辰大V外观方面采用最新的家族式设计语言，与其他兄弟车型相比，新车的整体设计明显更加年轻化，同时也更具前卫感。新车的前脸设计具有较强的视觉冲击力，大面积的中网格栅进行了全面的熏黑处理，两侧锐利的前大灯组与中网无缝衔接，整体感较强的同时颇有几分凶狠感。值得注意的是，新车内部格栅形状呼应了启辰的三角形设计元素，同时也与其大V的名称有着一定呼应。

有了此前的蓝鲸版本车型作为铺垫，同时又有UNI-T等车型珠玉在前，因此当见到全新一代长安CS55PLUS时，车叔并没有感到太强的新鲜感。全新一代车型前脸部分匹配有大尺寸的倒梯形中网，内部使用点阵结构填充，在银色饰条的加持之下颇有几分精致的感觉。左右两侧前大灯组相比老款车型更为纤细，灯组与中网连为一体，视觉整体感较强，同时新车于前包围处加入了大量的黑色装饰，在线条的勾勒之下，让车头部位展现出更强的立体感。

车身尺寸方面，启辰大V的具体长宽高分别为4562×1917×1625 mm，轴距为2700mm。新款车型的车身侧面设计较为简洁干练，双色车身符合当下的主流设计趋势，并且该车在细节处进行了黑化，使其看起来更加年轻动感。

长安CS55PLUS的具体长宽高分别为4515×1865×1680 mm，轴距为2656mm。全新一代车型的车身侧面线条有所精简，首先该车将之前宽厚的C柱设计取消，并且缩减后侧窗尺寸，打造了短小精悍的车侧造型。

启辰大V的尾部设计风格与前脸保持一致，整体造型棱角分明，流畅顺滑的车顶线条徐徐下降，让整个车尾看上去颇有几分溜背式的韵味。新车尾部的灯组采用贯穿式设计，造型较为独特，主灯组延伸至两侧之后急剧下滑，一定程度上降低了尾部的视觉重心。

长安CS55PLUS外部变动较大，新车取消了此前的贯穿式尾灯设计，将整体设计基调变得更为简洁。当然如今长安品牌最新的设计元素在该款车型上也有所体现，比如说新车应用了双侧条高位刹车灯，这在UIN系列车型中也有出现。

内饰设计

启辰大V的内饰设计颇具新意，新车紧随时下的潮流，整个座舱布局简洁，中控台上配备有大尺寸的中控屏和液晶仪表，并且采用连屏设计，与家族其他车型有着一定的区别。两块屏幕的尺寸都为12.3英寸，其中触控液晶屏在功能方面具备有卫星导航，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，语音识别控制，车联网，OTA升级等。

长安CS55PLUS内饰设计方面应用了长安家族最新的设计风格，整个仪表台展现出了很强的立体感，这一点从侧面观察尤其明显。中控台上的仪表盘，显示屏幕和控制面板分别处于三个平面上，视觉层面会有所延伸，此外新车主驾驶正前方匹配有全新样式的多功能方向盘，其造型短小精悍并且支持四向调节，合理的布局让它不会挡到仪表盘，只是盘身的握感相对一般。新车的悬浮式中控显示屏幕尺寸同样为12.3英寸，功能方面相比启辰大V多出有原厂手机互联映射，手势控制，面部识别等，但是缺少了道路呼叫救援。

启辰大V顶配车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅高低双向调节，主驾驶座椅电动调节。新车前排座椅采用一体式设计，内部填充物十分厚实，并且具有较好的侧向支撑，舒适性表现极佳。

长安CS55PLUS顶配版本车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能方面相比大V多出副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热。新车前排座椅采用双色设计，并且使用了一体式的头枕，座椅内部填充物柔软，靠背贴合于人体，包裹性和舒适性都非常出色。

启辰大V车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排的整体空间表现不俗，各个位置都配备有独立头枕，并且其后排地板平整度极为出色，不会影响后排的纵向空间。

受到车身尺寸的限制，长安CS55PLUS的后排空间表现远不如大V出色。不过新车后排座椅的填充物十分柔软，乘坐时具有一定的陷入感，此外中间座椅的填充物没有想象般那么硬，地台凸起也不高，整体在可以接受的范畴内。

动力系统

启辰大V动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率190马力，峰值扭矩260牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速干式双离合变速箱。

长安CS55PLUS动力方面同样匹配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率188马力，峰值扭矩300牛米，在性能表现和燃油经济性方面都有着更好的发挥。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

车叔总结

总的来说，以上介绍的这两款车型性价比都极为不错，其中启辰大V拥有更具新鲜感的内外设计和更为出色的空间表现。全新一代长安CS55PLUS运用了长安家族最新一代的设计，虽说由于兄弟车型的推出，该车并未给我们带来太强的新鲜感，但整体还是十分令人满意，此外该车相比大V具备更好的动力性能和燃油经济性表现，更为全面的功能匹配，整体的产品力和性价比更加突出，因此在此轮车型对比中，车叔更推荐的是长安CS55PLUS。