汽车召回并不罕见,即便是厂商对在车辆上市前进行了多方位的测试和跟进,有时候还是会发生因为车辆或零部件的构造和制造产生的问题。新车上市后发现安全隐患,厂商便会发布召回公告,对涉及车辆进行检查和维护。即便是主打安全牌的沃尔沃,也免不了要召回。
因安全气囊隐患全球召回约46万台老车
不过这一次沃尔沃要在全球范围内召回约46万台汽车——都是由于安全气囊存在风险的原因,并且涉及车辆是已有十年以上车龄,甚至已经出厂二十年的老车,这就挺让人惊讶的。据日前沃尔沃发布的消息,全球召回46.08万台老款S60和S80轿车——均在2000年-2009年生产,也就是说最老的车已经有21岁了。其中有近26万台在美国,至于有没有涉及到中国市场销售的车辆,沃尔沃暂未对外公布。
具体召回原因是这些老款S60和S80轿车上所装备的老式安全气囊(由德国采埃孚和瑞典奥托立夫供应)在高温和高湿度环境下,其充气泵推进剂片会受损甚至出现灰尘颗粒,增加设备压力和“燃烧速度”,有可能导致安全气囊在事故中弹出时,将充气泵破裂的碎片也一并飞出,对车内乘员造成二次伤害。沃尔沃将通知这些老车主,为其更换新的安全气囊装置。
其实在去年11月的时候,沃尔沃就已经因为安全气囊问题在美国召回了5.4万台约有二十年车龄的老款S60和S80。这一次在全球范围内召回46万台,显然力度更大,影响到的用户人群更广。
召回20年老车,与老车主积极沟通
沃尔沃作为一家以安全闻名的老牌车企,因安全气囊问题进行大召回,的确是有些“打脸”。但正如开篇所说,没有哪一个产品能够做到完美无缺,产品存在安全隐患的确是需要厂商积极寻找原因,并帮助消费者降低影响,最大程度避免出现问题。
不过沃尔沃能够宣布召回46万台十几年甚至二十年车龄的老车,还是赢得了不少网友的认可,毕竟这是种对消费者负责的态度。顺便再说一句,前不久沃尔沃还因为油箱设计问题存在安全隐患而召回了2022款新车S60和S90,部分车型甚至出厂时间才20天。这在沃尔沃官网的召回相关页面都公开透明地告知了消费者。
无论是20天的新车,而是20年的老车,沃尔沃都进行召回,不仅是要尽可能保障用户安全,同时也是为了与客户进行更好的沟通与联系,毕竟十多年前购车的老车主,有可能已经很久没有到经销商网点维修、保养,也有可能正在考虑置换新车,部分接收到召回信息的老车主可能也并不在意,认为已经是老车了就不愿意再耗费时间送回网点检修。此时沃尔沃如果能够以诚恳的态度加强与老车主的沟通,对车辆进行检查或是提出保养建议,也算是一种积极的态度,万一老车主到店后又看上新款产品,对沃尔沃来说是不是又增强了客户忠诚度和品牌口碑呢?