奔驰GLB自上市之后就争议不断，究其原因还是集中在匹配的1.3T发动机上，对于奔驰GLB这个身材的车型来说有点小马拉大车的感觉。且奔驰GLB的定价并不低，虽然在后期该车的终端优惠大幅增加，但很明显，其销量并没有达到奔驰的预期。

而在近日，我们从工信部获取到了北京奔驰GLB 220的申报图，新车最大的改变是新增2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率190马力（140kW）。那么，奔驰GLB口碑能回来吗？

奔驰GLB是一台什么样的车？

先不谈动力，它依旧是一台很典型的奔驰车。奔驰GLB的内外饰设计依旧延续了典型的奔驰家族设计，前脸与车灯等主要设计元素均与GLA以及GLC有着明显的关联。而内饰的10.25英寸双联屏、MBUX信息娱乐系统，以及极具设计感的三连圆形空调出风口等设计与配置，均代表了奔驰传统的内饰设计手法。

我们甚至认为奔驰GLB的外观颜值更高。新车的线条运用比自己的“大哥GLC”与“小弟GLA”都更加平直更具力量感，车窗的面积占据了车侧与车尾较大的比例，让腰线位置更加接近于黄金比例分割线。但稍显可惜的是，后门上的那一处上扬碰坏了整体协调感，似乎是为了强行与奔驰GLC区分开。

另外需要强调的是，虽然这是一台紧凑型SUV，但奔驰破天荒地给它塞了七个座位，哪怕奔驰GLB仅仅是奔驰为中国市场特意推出的车型，我们也认为出发点是好的。且从媒体与消费者的实际测试来看，虽然第三排的乘坐体验以及满载情况下的后备箱承载能力并不尽如人意，但对于一台车长仅为4638mm的SUV来说，你还要求什么？

1.3T真是奔驰GLB的唯一缺点？

动力方面是本次申报的重点，奔驰GLB全系未来将不再只提供1.3T一款发动机，新增2.0T发动机最大功率190马力（140kW），相较于1.3T发动机多了27马力（20kW）。是的，你没有看错，动力仅增加了27马力，直观感受上可能不会有质的飞跃，也许奔驰也明白了一件事——功率再低的2.0T还是2.0T，功率再高的1.3T还是1.3T，1.3T所代表的的只是一个借口而已。

那么“小七座”是奔驰GLB的缺点吗？很明显，也不是。要知道在整个豪华汽车市场中，七座的选择并不多，最便宜的凯迪拉克XT6与路虎发现运动版七座也要卖到40万以上了，奔驰GLB反而将售价做到了30万以内（终端优惠后）。而且，七座也绝对不是奔驰GLB的卖点，就如同宝马X1一样，奔驰GLB的卖点也是大，不过不是空间大，而是整体尺寸大。

事实上，在很多时候奔驰GLB的用户都将它当做一台5座车使用，在满足尺寸、空间、品牌、性价比这几点后，谁还会在乎它的动力？

写在后面：

1.3T的动力强不强一直不是人们诟病的地方，人们诟病的只是1.3T，就如同“3缸”一样是原罪。奔驰换装2.0T的目的更多的只是为了堵住悠悠众口，我们期待奔驰GLB后期的表现，当然了，如果内饰更精致一些，侧面线条更流畅些就更好了。