途锐是大众家族的旗舰SUV，目前除了燃油版车型外，还推出了插混版车型可选，官方指导价为67.98万元，能够上绿牌，在限号的城市里可是享受不限号的待遇。

外形方面，新车的前脸和途锐燃油版车型基本上保持一致，多边形进气格栅内部使用了横幅式结构进行装饰，风格颇为大气。和燃油版车型不同的是，途锐插混版在格栅内部加入了“eHYBRID”标志，彰显插混版车型的身份。

两侧大灯组采用了熏黑处理，内部日行灯和格栅内部的镀铬条相连，视觉一体感比较强。

下包围部分采用的是三段式造型，两侧通风区域使用镀铬条营造出了獠牙造型，有效增加了运动气息，中间部分则配备有贯穿式镀铬条，和前唇部分的高亮镀铬条相呼应，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

侧面造型方面和燃油版车型没有什么区别，车窗周围以及侧裙部分配备有镀铬条，有效增加了精致感。贯穿式的腰线从前翼子板延伸到车尾，让视觉效果显得修长大气。粗壮的轮眉和侧裙也有效增加了力量感，整体给人的感觉颇为魁梧。

实拍车型采用的是255/55 R19规格的轮胎，轮毂采用了类似密幅式的造型，精致感十足，轮胎供应商为倍耐力。

尾部造型方面同样和燃油版车型保持一致，内凹的牌照框有效增加了尾部层次感，下包围部分贯穿式的镀铬条也有效拉伸了尾部横向视觉宽度。底部还配备有双边共两出排气口，而且还有贯穿式的红色反光条。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4878/1984/1711mm，轴距为2894mm，定位是中大型SUV。

内饰方面，新车同样沿用了燃油版车型的设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及电子挡把，科技感营造的要比大众旗下其它的车型更出色，无愧于旗舰车型的身份。

三辐式多功能方向盘使用了真皮材质覆盖，手感比较细腻，多功能按键区域使用了触摸式设计，美观性挑不出什么毛病，但操作起来有点缺乏反馈感。

全液晶仪表盘为12.3英寸，可显示的内容比较丰富，显示效果也足够细腻。

电子档把区域的造型比较简洁，档把前方还提供了一个储物槽，放置手机还是零散物品都比较方便。

后排腿部空间方面的表现和燃油版车型也没有什么区别，中央地台隆起幅度不算特别大，纵向空间也基本上放得下脚，不会对中间位置乘客的舒适性造型特别大的影响。

配置方面，实拍车型提供有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、前后驻车雷达、倒车影像、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、电动感应后备箱、方向盘加热、HUD抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅电动调节/通风/加热、矩阵式LED大灯、自适应远近光、自动雨刷、自动空调以及后排独立空提。

动力方面，实拍车型搭载的是由2.0T发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率252马力，峰值扭矩370N·m；电动机最大功率100kW，峰值扭矩350N·m，系统综合最大功率270kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速仅需5.7秒。

电池方面，途锐插混版配备的是容量为18kWh的三元锂电池组，纯电动模式下的NEDC续航里程为58km。