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国庆高速充电排队4小时 蔚来下单换电仅14分钟

2021-10-14 浏览:4668 评论:0

今年国庆期间,有一位从广东深圳回湖南的新能源汽车主,为了给自己的爱车充电增加续航,在高速服务区的充电网点排队等了4个小时,再加上充电的1个小时,总计花了约5个小时才给自己的爱车成功补电,继续上路。这不是个例,尤其是节假日,遇到新能源车充电难的问题的车友越来越多。

国庆蔚来高速换电超2.7万次,平均用时约14分钟

另外一个与新能源车充电补能相关的新闻是,蔚来汽车日前公布了国庆期间高速换电站的使用情况——2021年国庆期间全国共109座高速换电站投入运营,总换电次数超2.7万次,同比增长约273%。单日换电次数最多的一个换电站创造了一天内为车主提供118次换电补能服务的纪录,据统计蔚来用户从下单到完成换电平均时间约14分钟。

充电慢、网点少影响新能源用户体验

从便利性上来说,给新能源车充电自然是比不过给燃油车加油的,尽管我们生活中偶尔也会遇到加油站排队加油的情况,但是等待数十分钟已经是极限了,一方面是给汽车加注燃油很快,几分钟就能完成,另一方面是加油站网点更为密集,完全能够满足广大车主的需求。

但是充电桩不一样,一来即便是快充,从30%-80%最快也需要半个小时,如果初始电量较低低或是需要充至更高电量,则充电速度会更慢,需要个把小时。二来充电桩数量并不多,网点数量还有更大提升空间,如果说平时工作日使用还能应对,但是遇到节假日热门地区的充电桩是远远不够用的,可就需要排长队了,就会出现新闻中的排队4小时才充上电的无奈情况。

蔚来多场景补强充换电网络,提升新能源口碑

但如果是蔚来车主,或许情况就不一样了。一边是5个小时才充好电,另一边则是蔚来14分钟即可走完从下单到换电的全流程,再次出发,二者间的差异确实很明显。上文我们提到国庆期间蔚来高速公路换电站换电超2.7万次,再补充一个数据,国庆期间蔚来所有换电站总服务次数超13万次。

上个月蔚来发布了“五纵三横四大都市圈”高速换电网络,目前已在全国设有535座换电站,其中有超百座换电站建设在高速沿线。除了换电服务外,蔚来还在全国建设了382座超充站,从20%电量充至80%仅需半小时,此外还有大号移动充电宝(蔚来充电车)为用户提供上门充电服务。

今年上半年,蔚来还牵手中国石化,在传统加油站合作建设新一代换电站并已开启使用。对用户来说蔚来汽车愈发强大的充换电网络能够让出行变得更加便利,对整个行业来说也能提升新能源产品的口碑,为碳达峰和碳中和目标助力。

如果你正在纠结是否选择新能源车,会不会因为蔚来的充换电网络优势而对新能源车多一份好感呢?(文/铖然新媒体工作室)


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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