挪威是世界上电动汽车渗透率最高的国家，挪威人正迎接更多创新。

挪威这个国家虽也曾书写过贫穷与野蛮的历史，如今早已涅槃重生的它，是全世界最发达和文明的国家代表。

挪威人被称为地球上最幸福的人是有原因的。根据联合国官方的《人类发展指数报告》显示，挪威连续十余年在生活标准、预期寿命和教育这三项指标上排名第一，成为世界上最幸福的国家。

之前看过一本名为的《物外02:在高处》的书，书中就记载着挪威的生活方式，在这里有一系列亲子自然的可能，徒步、登山、攀岩、走扁带、攀冰、滑翔还有大自然赋予的一切。在这里，你并不需要挑战极限或者攀登绝顶，但请记得像彼得拉克那样，与最纯粹的自己对话。

当中国的造车新势力与挪威这个国家擦出火花，最无违和之感的品牌便是蔚来，因为在我眼里，蔚来更懂得用户的生活方式。金钱买不到一切，事实上，美好生活的秘密，在于那些自由的东西，最终这些都是无价的。

蔚来汽车在海外的扩张循序渐进，2015年，蔚来的全球设计中心成立于德国慕尼黑；同年7月在硅谷成立前瞻技术研发中心；之后的8月又在牛津建立前瞻工程团队；今年3月5日，挪威公司正式成立；9月30日，蔚来ES8车型在挪威正式上市。

挪威人又平添一种幸福感的来源，那便是开上蔚来ES8。

而蔚来ES8对于挪威用户意味着什么呢？

首先，挪威人崇尚积极健康的生活方式，ES8正完美呼应了这一点。它是一款性能出色的车型，尽管它的造型并不激进，却具备百公里4.9秒的加速性能。它搭载永磁加感应双电机智能四驱系统，永磁电机效率更高，感应电机动力更强，是高性能和长续航的最佳组合。

ES8采用前双叉臂、后多连杆的独立悬架，标配Continental主动式空气悬挂和CDC动态阻尼控制系统，0.01秒即可完成6000牛阻尼调节。

它的安全性能毋庸置疑，之前在Euro NCAP测试中获得五星评级。它的高强度铝车身可以实现高达44140牛·米每度的抗扭刚度。

其次，挪威人喜欢宽敞的空间，他们享受山间木屋带来的纯粹之感。

ES8提供了宽敞的空间，拥有领先同级的3010mm的轴距，可选6座或7座，具备灵活的储物空间。最出名的“女王副驾”，靠背可以实现160度最大倾角，标配座椅按摩、脚托和腿托。

再次，ES8的智能数字座舱为挪威人量身定制。NOMI Mate不仅能够听懂英文，还懂挪威语。座舱内的9.8英寸数字仪表盘，边框更窄，屏幕更大；蔚来自研的自动辅助驾驶系统NIO Pilot，搭载Mobileye EyeQ4，具备20余种辅助驾驶功能，支持FOTA升级，让你的小木屋度假之旅更加愉悦。

作为蔚来汽车的高端电动SUV，ES8在挪威的售价也是在蔚来汽车全球统一定价体系下，结合当地的税费、运输和运营成本调整而成。配备75度电池包的售价为609000挪威克朗，配备100度电池包的售价为679000挪威克朗。另外签名版的要稍贵一些，配备75度电池包的售价为689000挪威克朗，配备100度电池包的售价为759000挪威克朗。

当然，在服务层面，挪威当地的配套设施丝毫不逊色。位于奥斯陆的服务和交付中心即将投入运营，挪威的用户也将享受到高品质的取送车服务。2022年，会将蔚来空间带到挪威其他四座城市：卑尔根、斯塔万格、特隆赫姆和克里斯蒂安桑，关注更好的产品体验和本地服务。

蔚来还将全场景的充换电体系带到了挪威市场，电池租用、家充桩的便捷、超充桩的轻巧，还有蔚来独有的换电技术，all in。

在上市会的现场，蔚来还宣布到2022年底之前，将在挪威部署20座换电站，渗透至挪威人的生活当中。

写在最后

蔚来在挪威市场，与其他品牌的海外布局不同，这是中国汽车品牌首次以全体系的方式在挪威市场开展业务。它将中国市场现有的这套系统复制过去，从品牌、产品、APP、生活方式、直营的销售和服务模式、自建充换电站以及蔚来社区统统落地。

这样的举动和决心，是蔚来的一步棋，也将是蔚来继续拓宽海外市场的模板。