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豪华运动兼顾 一汽丰田皇冠陆放

2021-10-12 浏览:5023 评论:0

每天跟车打交道,其实对于我们这些职业人来说,并非一件好事;因为排除了价格因素以外,我们真的很难想象,适应自己的车到底是什么样子的。当然,,每个人购车都有自己的诉求,有的人为了帅,有的人为了空间,更有的朋友为了商务使用。但是无论处于何种目的,似乎世界上很难有一款车,集这些焦点于一身。但是今天在赛道里试驾完了这款车,我似乎找到了一些平衡....

2021年8月16日,一汽丰田皇冠品牌旗下首款旗舰SUV皇冠陆放在天津一汽丰田TNGA新一工厂正式下线。这标志着,以一汽丰田皇冠陆放为代表的皇冠品牌正式焕新而来。

历经66载15代车型的历炼,作为一汽丰田皇冠品牌旗下首款旗舰SUV车型,皇冠陆放秉承东方匠心工艺和传承,以全面进化姿态在豪华SUV市场尽情绽放。

从今年4月开始,一汽丰田皇冠陆放在上海车展亮相,它不仅代表了一汽丰田旗下诞生了一款全新的中型SUV,更有意义的是,它代表着丰田皇冠由单一车型跃迁为品牌的历史性突破。终点便是起点,皇冠陆放开起来到底怎么样,一起来看看。

外观设计:家族化元素上身 动感十足

在外观设计方面,皇冠陆放呈现出与生俱来的霸气视觉效果。超过5米的车身和大气时尚的前脸满足了消费者的“面子”需求,前格栅中央“皇冠”Logo彰显出皇冠陆放特有身份和尊贵气质。前脸宽大的下格栅,凌厉的侧车身线条匹配大尺寸轮毂,凸显出强劲有力且动感的视觉效果,无论是悠然前行还是叱咤征途,势不可挡的摄人魅力随时随地呈现。

来到车尾,皇冠陆放两侧的尾灯将车身整体视觉重心上移,提供非常宽阔的视觉效果。下方保险杠采用黑色与银色搭配的运动设计,两侧将雾灯融合在造型之中,细节之中再现尊贵气质。单边双出的排气搭配车尾整体设计提供了很高的车型辨识度。

内饰设计:豪华与运动缺一不可

置身于皇冠车内,豪华与贴心的感受扑面而来,四处可见的软性材质包括匹配精致尊崇缝线工艺令品质质感触手可及。中控台采用非对称式设计风格,细节之中的功能按键和中控屏幕组合成了极富层次感的搭配,高级感迎面而来。木纹饰板作为点睛之笔,令皇冠陆放的内饰尽显经典格调。

强劲动力带来卓越操控体验

动力系统方面,新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统,集小型、轻量、高效率化技术于一身,大幅提升了燃油经济性与动力性能,同时实现了加速响应、静谧性等多方面的改进。2.5L DYNAMIC FORCE发动机采用了VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统,双喷射供油系统(D-4S缸内直喷+进气歧管喷射)和激光熔覆气门座等新技术,实现业界领先的41%热效率,提供了141千瓦/192马力的最大功率,峰值扭矩238牛米,配合前后轴共三个电动机,系统综合功率可达183千瓦,整套混动系统的动力表现相当出色。而与之相匹配的是新一代E-CVT无级变速器,动力输出更线性,更顺畅,带来澎湃动力的同时,进一步降低了油耗。

要知道这样一款拥有全方位优势的SUV车型,顶配版的价格才35.08万元,确实拥有着非常高的性价比。我们再回到文章开头的话题,在体验了皇冠陆放的硬核实力后,我个人觉得,从空间和设计来说,入门级的豪华品牌车型不够实用,同时配置非常低。皇冠陆放不仅传承了皇冠品牌逾越半个多世纪的豪华理念,同时在配置以及舒适度方面都要更胜一筹,一系列主动安全科技配置加持可谓是锦上添花。最重要的是,这套混动系统非常省油,丰田带来的贴心感受,真的是从细节之中吸引你的。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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皇冠陆放

官方价: 27.78-35.28万

级别: 中型SUV

排量: 2.0T2.5L

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