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激进变化超乎想象 实拍雷克萨斯ES 300h F Sport

2021-10-12 浏览:6445 评论:0

在很多人的固有印象中,雷克萨斯沉稳优雅的品牌形象似乎已经深入人心。在2021年的上海车展上,2021款雷克萨斯ES正式亮相,新车已于近期上市销售。这一次改款,也为大家带来了 ES 混合动力车的新成员——ES 300h F Sport。近日,这款新车已经抵达无锡常隆雷克萨斯4S店,感兴趣的朋友可以到店咨询品鉴。

外观篇

外观方面,ES 300h F SPORT版整体造型很容易与其他版本的车型区分出来,在运动套件的加持下,其外观更具侵略性。在这一代ES整体设计本就十分激进的情况下,F Sport版本显得更加与众不同。在运动套件的加持下,雷克萨斯ES不再走纯粹的优雅沉稳、毫无特点的路线,而被赋予更加前瞻、动感的基调。

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在ES F SPORT车型上,镀铬饰条全部被换成了黑色钢琴漆材质,条状的进气格栅换成了蜂窝样式,更具运动感和攻击性。

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矩阵式LED头灯组造型相比旧款更加锐利,贴合年轻运动的整体外观设计理念。

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ES(参数|图片) 300h F Sport的长宽高分别为4980*1866*1447mm,轴距2870mm,与ES260 F Sport一样相较于其它版本车长要多出5mm。车身侧面显得修长而优雅,车尾扰流板采用尾翼也更加具有运动质感。

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轮毂样式也换成了简洁干练的19寸十幅哑光轮毂,造型经过全新设计,熏黑处理看上去也更加运动大气。

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前翼子板的“F”标识,让车型的辨识度还是很高。

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F Sport 车型还配备专属的「F」徽章


车尾方面,F SPORT版车尾在尾翼的分隔下显得更加有层次感,上方粗壮的镀铬饰条将两侧尾灯组相连接。

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内饰篇

打开车门,雷克萨斯内饰的在营造运动氛围的功底也相当专业,对内饰的处理还是延续雷克萨斯品牌一贯的细腻质感和仪式感。

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雷克萨斯ES 300h F Sport内饰配备了三辐式多功能方向盘,6点钟位置还加入了F Sport车型专属标识,后方还提供了金属材质打造的换挡拨片。

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专属F Sport车型专属标识


新车搭载了一台全液晶数字仪表,各种车辆重要参数信息清晰可见。

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新车的12.3英寸触控显示屏在角度上进行了优化,离驾驶员距离更近了,方便操作。

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车内人员不仅可通过显示屏操作多媒体系统,还可以通过中控台上的按键和下方的触控板进行控制。

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F SPORT版本的激进主要还是依靠细节和色彩搭配来实现,座椅极具视觉冲击力的红黑撞色设计以及专属标识的镌刻将内饰的整体运动氛围推到了极致。

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新车还选装了深色车顶,天窗的配置也为缺席。

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由于和普通版轴距相同,在空间表现方面F SPORT版本也十分出色,后排乘客腿部和头部空间相当宽敞。

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动力篇

新车动力将搭载一台2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统,综合最大输出功率可达131kW,峰值扭矩221N·m,传动系统匹配E-CVT变速箱。

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与发动机匹配的E-CVT变速箱让该车的动力输出十分线性和平顺,另外该车还支持经济、标准以及运动三种模式。F SPORT版本动力输出依旧难以称得上令人兴奋的汽车,但它传承的舒适性和效率是毋庸置疑的。

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结语

F Sport 套件的加入让雷克萨斯ES 300h造型改进更近一步,运动的外观、精致的内饰和不错的的动态感受让更多的年轻人在购车时可以有更多的个性化印记。很少有人购买雷克萨斯ES是为了激进驾驶, F Sport版本仍然忠于其根源,对于专注舒适性、燃油经济性和长期使用可靠性的潜在客户而言,无疑是一个不错的选择。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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雷克萨斯ES

官方价: 29.69-48.89万

级别: 中大型车

排量: 2.0L2.5L2.5L

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