靴子终于落地，*ST众泰于宣布江苏深商作为投资方计划20亿元接盘。白衣骑士还没来到，恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）发生工商变更，企业注册资本由1亿元增至10亿元。

据了解，自6月17日重整以来，关于众泰汽车接盘侠的消息已有多个版本，均以失败告终，众泰更是在百天内发布了十多条关于重整风险提示的公告，反复强调众泰重整存在的风险性和不确定性。

资本市场从来都是暗流涌动，早在8月13日，*ST众泰发布关于公司重整进展的公告，声明截至目前有三家公司参与重整，分别为上海钛启汽车科技合伙企业（有限合伙）、江苏深商控股集团有限公司、湖南致博智车股权投资合伙企业（有限合伙）3家意向投资人提交了报名材料。

三家企业各有优势之处，最终，众泰汽车与江苏深商签署了《众泰汽车股份有限公司重整投资协议》，重整投资款为20亿元，其他两个公司作为备选重整人。江苏深商已支付5.5亿元作为履行保证金，剩余14.5亿元重整投资款根据协议应于2021年10月25日前支付。

当时，业内普遍认为与威马汽车颇有渊源的上海钛启汽车科技，欲参与*ST众泰破产重组，是威马汽车准备换个赛道“借壳上市”， 上海德兆汽车科技”的法人代表杜立刚有丰富的财务和管理工作。威马汽车事后进行了否认，最终上海钛启与众泰重组失之交臂。

回归正题，作为接盘众泰的主角，江苏深商成立于2020年9月，注册资本为20000万元人民币，隶属深商控股，而深商控股是由79家深圳市重点民营企业共同投资成立的民营企业。其中，业务范围并没有涉及整车生产业务。

据了解，江苏深商的经营范围包括汽车租赁、汽车零部件及配件制造、机动车修理和维护、汽车零配件批发、汽车新车销售、汽车零配件零售等。其法人代表黄继宏曾主导汽销公司庞大集团的重整，今年5月，ST庞大更是摘帽，变更为庞大集团，黄继宏已成为庞大集团实际控制人。

江苏深商拿下众泰汽车之后，将会顺利获得汽车整车生产资质，可以生产、销售整车。将来顺利恢复生产之后，江苏深商将会打造起一条集整车生产和终端销售、汽车零部件等为一体的汽车生态链。

当然，众泰能否起死回生，还要看江苏深商对于未来的规划。众泰汽车目前并无多少技术储备，自2019年起，由于无法推出满足国六排放的车型，众泰汽车已经出现了无法销售的局面。在传统技术无法突破的前提之下，众泰汽车极有可能主攻新能源市场。

作为一家主攻新能源市场的新品牌，恒大汽车最近也是风雨飘摇。曾经，虽然尚未卖出一辆车的恒大汽车，但在资本市场并不缺乏拥趸。如今，恒大汽车已不再淡定从容。

甚至有消息称，合创汽车已在恒大汽车公司门口，竖起招聘宣传海报，真是欺负人欺负到门口了。恒大汽车急需稳定军心，近日，恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司发生工商变更，企业注册资本由1亿元增至10亿元。逆势增资，彰显了企业的雄厚实力，以及对于行业的信心。

众泰汽车重整即将靴子落地，恒大汽车的白衣骑士还没有到来。