从最近所公布的国内狭义乘用车市场销量情况来看，家用轿车的份额虽然同比和环比均有不同程度的下降，但是仍然占据了整个汽车市场的大半壁江山，其中为消费者所熟知的轩逸，朗逸等老牌选手销量名列前茅。不过本文车叔将带大家把视线稍微偏转一下，看一下两款并不怎么热门的车型，它们分别是斯柯达明锐Pro和丰田亚洲狮。

2021款斯柯达明锐Pro于今年中旬正式上市，Pro版本车型总共具有4款配置，售价区间为12.49~15.79万元。2021款丰田亚洲狮于2021年上半年完成上市，新车全系共具有5款配置，售价区间为14.28~17.98万元。今天车叔重点选取了指导价格为15.79万元的2021款斯柯达明锐Pro旗舰版与指导价格为16.18万元的2021款丰田亚洲狮尊享版进行对比，两者价格接近，那么在这种情况下哪款车型的产品力会更强一些呢？下面让我们来了解一下。

外观设计

全新斯柯达明锐Pro使用了大众最新的MQB EVO平台打造，外观设计运用了全新的样式，整车所呈现出的运动感极为强烈。其中新车前脸使用斯柯达最新的直瀑式多边形格栅，相比老款车型在尺寸方面有所增加，外围还运用一圈镀铬饰条作为装饰。左右两侧棱角分明的前大灯组与中网融合，其内部使用LED光源，灯光方面还具备有LED日间行车灯，自动头灯，转向辅助灯，前大灯雨雾模式等。

亚洲狮是丰田最新的紧凑型轿车，其设计风格与卡罗拉十分接近，但尺寸要更大一些，新车的车头设计相对沉稳，并且巧妙地融合了卡罗拉和亚洲龙的特点，倒梯形的中网内部以横幅式格栅作为填充。新车左右两侧灯组造型与斯柯达明锐Pro有些相似，但是在灯光配置方面相比明锐Pro多出有自适应远近光，LED车前雾灯，缺少转向辅助灯，前大灯雨雾模式，大灯延迟关闭。

车身尺寸方面，2021款斯柯达明锐Pro的具体长宽高分别为4753×1832×1469 mm，轴距为2730mm，在三围数据方面有着一定的领先。作为顶配版本，旗舰版车底部位配备有18英寸的轮圈，造型类似于盛开的花瓣，轮胎则来自于玛吉斯。

丰田亚洲狮的具体长宽高分别为4720×1780×1435 mm，轴距为2750mm。亚洲狮尊享版只匹配有16英寸的轮圈，气势方面明显输了一些。

斯柯达明锐Pro车尾使用溜背式设计，流畅的车顶线条滑落至车尾后，有着微微的凸起，配合上左右两侧犀利的尾灯以及锋利的线条运用，展现出了不错的时尚感。新车后包围处采用隐藏式排气布局，不过左右两侧各有一个镀铬装饰口，运动感表现会更好一些。

亚洲狮车尾部分使用了亚洲龙的设计风格，左右两侧灯组中间通过饰板衔接，并且中间部位印有车型名称。新车后包围造型稍显扁平，虽说同为隐藏式排气布局，但是该车并没有匹配排气装饰，运动感表现稍差。

内饰设计

斯柯达明锐Pro的内饰设计层次分明，整车造型与老款车型区别很大，车内线条应用更为复杂，并且在多种材质的搭配之下展现出了较强的层次感。新车中控台顶部使用软性材质包裹，中间搭配了斜纹面料以及打孔皮革，手感以及视觉效果都颇为不错。新车中控台上配备了12.1英寸的触控液晶屏，功能方面覆盖有卫星导航，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网等。

亚洲狮的内饰采用对称式设计，整车造型与丰田卡罗拉基本相同风格，属于比较沉稳的类型，新车中控台上方覆盖了大面积的软性材质并且搭配缝线装饰，中间部位还出现了铝制的装饰条。除此之外，该车匹配了9英寸的悬浮式触控液晶屏，功能方面相比斯柯达明锐Pro多出有道路呼叫救援，但缺少了手机互联映射。

2021款斯柯达明锐Pro旗舰版车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面具备主驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风。新车的车内前排座椅表面所用于覆盖的面料手感细腻，并且搭配碳纤维风格的面料装饰，内部填充物软硬程度适中，舒适性表现不错。

亚洲狮尊享版车内座椅同样运用仿皮面料包裹，但在功能方面相比斯柯达明锐Pro缺少了主副驾驶座椅腰部支撑四向调节，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风。新车的前排座椅表面用于包裹的面料柔软舒适，拥有非常不错的触感，并且座椅靠背对于人体背部有着较好的支撑，两侧护翼也比较突出，包裹性颇为不错。

斯柯达明锐Pro的车内后排座椅中间位置宽度良好，并且填充物软硬适中，地台中间凸起幅度几乎可以忽略不计，乘客完全可以将双脚放在地台上，后排满坐三人时舒适性不会太差。

亚洲狮车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，该款车型的后排空间表现与斯柯达明锐Pro相差不大，但是中间位置的填充物偏硬，并且只配备有固定的头枕，安全性和舒适性方面稍差一些。

动力系统

2021款斯柯达明锐Pro旗舰版动力方面配备1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速干式双离合变速箱。

2021款丰田亚洲狮尊享版动力方面匹配2.0L自然吸气发动机，最大输出功率171马力，峰值扭矩205牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是模拟10速CVT无级变速箱。

车叔总结

不得不说，如今的国内紧凑型家用轿车市场推出了越来越多的细分车型，轴距超过2.7米的大尺寸紧凑型家用轿车越来越吃香。该类车型有着接近于B级车的乘坐空间表现，更为亲民的价格，在配置方面也非常不错，而我们今天介绍的这两款车型便是其中的代表。通过以上的各项对比我们可以看出，2021款斯柯达明锐Pro旗舰版在价格稍低的情况下相比亚洲狮尊享版拥有更为出色的外部空间表现，更为优异的车内乘坐舒适性和更为全面的功能匹配，整车所展现出的性价比更高，看来在此轮对决中斯柯达明锐Pro更胜一筹。‍