15万元左右的SUV车型怎么选？似乎是大家比较关注的一个重点话题，今天让车叔从该级别车型中选取了两款经济实用并且有着较高关注度的车型，它们分别是起亚智跑和日产逍客。

2021款起亚智跑于近期完成上市，新车全系共具有5款配置，售价区间为13.98~15.78万元。2022款日产逍客上月完成产品更新，新车全系共具有4款配置，售价区间为15.49~18.89万元。车叔重点选取了起亚智跑的顶配版本车型与日产逍客的入门级车型进行对比，两者的价格接近，那么在此情况下哪款车型的产品力会更高一些呢？下面让我们来详细了解一下。

外观设计

新款起亚智跑外观造型有着明显的变化集中，新车前脸部分提供有繁星点阵式横向格栅和瀑布流水式的竖状中网两种不同的设计风格，高配版本车型自然属于后者。新车左右两侧灯组轮廓明显与格栅融为一体，并且我们依旧可以从该车中网造型的细节方面看到虎啸式前脸的影子。在灯光配置方面，超能版本车型提供有LED远近光灯，LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭等。

作为年度改款车型，新款日产逍客内外设计方面并没有发生变化，依旧维持老款车型的风格，其中新车前脸依旧保持日产标志性的V-Motion设计，底部配备银色饰板以及黑色饰板装饰，搭配与格栅相连的大灯组，整体感表现十分强烈，并且给人的感觉依旧时尚。作为全系入门级，智享版在灯光配置方面仅使用卤素光源，照明效果相比智跑落后很多。

车身尺寸方面，2021款起亚智跑的具体长宽高分别为4530×1850×1700 mm，轴距为2640mm，三围数据有着一定的领先。该款车型车身侧面主要以偏向于硬朗走向的线条覆盖，车底部位所配备的双色18英寸轮圈，颜值不低，与整车设计风格十分搭配。

2022款日产逍客的具体长宽高分别为4401×1837×1593 mm，轴距为2646mm。新款车型车身侧面采用双腰线设计，平行于车门上的两条腰线让车身的层次感得到较好展现，并且后方上提的设计展现出了新车宽大的后翼子板，再配合上前后黑色的轮眉以及宽厚的侧裙，为该车带来了较为强烈的肌肉感。

智跑的车尾线条风格以及尾灯组设计均以竖直的硬朗线条为主，全新的起亚标识出现在尾部中间位置，下方还配备有镀铬饰条作为点缀。值得注意的是，新车后包围处使用了黑色护板以凸显整车的硬朗感，排气则为双边共双出布局。

日产逍客车尾部分采用多边形尾灯，其造型更像是被横向放置的V字，如此的设计也呼应了V-Motion家族式设计语言。除此之外，新车底部配备有粗壮的后保险杠，下方还覆盖了两个银色装饰面板，并且使用隐藏式排气，使得尾部整体感得到很好展现。

内饰设计

起亚智跑的内饰设计十分简约大方，中控T字台区域的造型与外观线条风格相呼应，并且经过细节的雕刻凸显了几分时尚感与科技感。新款车型匹配有7英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮式中控显示屏幕，车内实体按键较少，正前方的方向盘也采用了更为运动化的“D”型平底样式。其中新车的触控液晶屏内部配备有微信导航，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网等一系列功能。

新款日产逍客的内饰设计并未发生太多变化，车内采用对称式中控台造型，并且左右两侧带有微微上扬的设计。新款车型依旧采用了传统的机械指针式仪表盘和三幅式多功能方向盘，搭配镶嵌在中间部位的9英寸多媒体触控屏幕，为新车增添了一丝科技气息。入门级车型在多媒体配置方面相比起亚智跑缺少了道路呼叫救援和手机互联映射，但是多出有OTA升级。

起亚智跑顶配版本车型，车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅高低双向调节，主驾驶座椅电动调节，并且具备前后座椅加热的选装。新车的车内前排座椅造型相对简单一些，但是用了比较提气的棕色配色，瞬间提升了车内的质感以及豪华感。新车车内前排座椅内部填充物软硬程度适中，靠背贴合于人体背部，舒适性和包裹性表现都颇为不错。

2022款日产逍客入门级车型的车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节。日产向来有着大沙发的美誉，日产逍客同样也继承了这一优良传统，该车的车内前排座椅内部填充物极为柔软，乘坐时有着一定的陷入感，并且靠背所能给予的侧向支撑比较到位。

起亚智跑车内后排两侧座椅稍有内陷，并且提供有可升降的独立头枕，舒适性表现不错，但是中间位置的填充物稍硬，只能用于短途应急使用。

日产逍客车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，乘坐时同样有着比较强烈的陷入感，仿佛置身于大沙发中一般，给人的感觉更为惬意一些。

动力系统

2021款起亚智跑顶配版本车型动力方面匹配1.5T发动机，最大输出功率200马力，峰值扭矩253牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速干式双离合变速箱。