马自达确认将在 2022 年和 2023 年推出 CX-50、CX-60、CX-70、CX-80 和 CX-90 车型,扩大其目前的 SUV 范围。
其中CX-50它将仅在美国市场销售,并于 2022 年 1 月在阿拉巴马州亨茨维尔的马自达-丰田合资工厂开始生产。 尽管有传言说CX-50将不会是CX-5的继任者而是该品牌阵容的额外核心车型。
除此之外其余宣布的SUV都将会属于大尺寸SUV,这意味着它们将基于马自达的新平台进行生产。马自达提到高了CX-5/CX-50的价格区间,这属于两种车身类型(窄/宽)和两种座椅布局(两排/三排)。
更具体地说,两排CX-60和三排CX-80专为欧洲和日本的狭窄道路而设计。相反,宽体的两排CX-70和三排CX-90则运往北美和其他市场,“在这些市场中,更大的车型更受欢迎”。 鉴于其上市时间,CX-90 旗舰有可能将会是CX-9的继承者。
动力方面将会配备电动直列六缸发动机和PHEV
到2030年,马自达将实现全系列电动化,因此2022年和2023年推出的新系列 SUV 将提供某种混合动力系统。CX-60和CX-80将配备带四缸汽油发动机的插电式混合动力系统。并且他们还将提供新一代直列六缸配备48V轻度混合动力系统的Skyactiv-X(汽油)和Skyactive-D(柴油)发动机。
CX-70和CX-90将配备涡轮增压六缸汽油发动机和插电式混合动力车。最后,在日本本土马自达将提供轻度混合动力六缸Skyactive-D柴油以及插电式混合动力车型。
最令人意外的是除了新系列车型外,马自达还确认搭载转子发动机MX-30 EV作为增程器最终将于2022年上半年亮相。架构将在 2025 年左右推出。