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奔驰S级同款AR-HUD,第二代GS8硬刚汉兰达、探险者

2021-09-26 浏览:5825 评论:0

每一款新车的出现,都会被品牌赋予重任,或为销量占据市场,或突破瓶颈实现向上.....第一代GS8,实现了中国品牌SUV价格天花板的突破,冲击20万价格高地。

终于,第二代GS8来了。官图首曝、实车亮相、油耗测评、科技品鉴...一系列的新车预热宣传,第二代GS8所呈现的“高级感”,正重新定义20万级SUV新标杆。

奔驰S级同款AR-HUD、丰田混动系统,第二代GS8硬刚汉兰达、探险者

中国用户对“大车”的需求,没有降低只会更加旺盛,MPV细分市场新车不断加码,中大型SUV也未拖后腿。

第四代汉兰达的强劲势头,长安福特第六代探险者的热度,都在证明着中国市场这块儿沃土,“大车”的需求日益递增。

大,只是第一需求;豪华舒适,才是下定的最终导向。身处消费升级的时代,用户对汽车的选择标准,不再是简单的动力强、油耗低,而是宽敞舒适、质感豪华。

奔驰S级同款AR-HUD、丰田混动系统,第二代GS8硬刚汉兰达、探险者

用户全新选择标准下,第二代GS8全维升级,尺寸更大、动力更强、智能更爽快,由外而内的豪华气质,凸显出越级的高级感。

霸气,质感上乘

第二代GS8采用“星钻菱影”全新设计语言,拥有“展威翼”和“龙鳞翼”双造型可选,线条运用上更加犀利,棱角分明,相当霸气。

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独特的墨玺绿全新车色,“征服之眼”开合式设计头灯,“红钻”尾灯,细节感处理到位,彰显家族旗舰该有的高级感。

三围尺寸也全部升级,长宽高4980mm*1950mm*1780mm,轴距2920mm,5/6/7三种座椅布局可选,大尺寸为宽敞舒适的空间提供基础。

凭借着上述质感设计、车身尺寸,将第二代GS8与第四代汉兰达、第六代探险者放在一起,前者的气势并不落于下乘,初见就能让你有兴趣。

入座车内,14.6英寸悬浮中控屏+12.3英寸液晶仪表盘,非常抢眼,科技氛围相当不错;设计上,内舱大量使用平直线条,拉宽视觉效果,更显整车内舱的宽大。

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菱形缝线的真皮沙发座椅、可触控的地方软材质包覆、挡把区木纹饰板、水晶装饰挡把、亮银色装饰扬声器等等,可以看到广汽传祺对第二代GS8真的很用心,从大到小,都在努力提升整车的质感与高级感。

而且在豪华车注重的NVH方面,第二代GS8采用了三层隔音降噪玻璃、三道车门密封、全覆盖底盘下护板的底盘风阻设计,全方位提升整车的NVH静谧性。

旗舰2.0T+8AT,丰田混动加入

第二代GS8呼声超高的另一杀手锏,旗舰动力2.0T+8AT,以及丰田THS混动系统的加入,燃油&混动,双箭齐发,用户选择面更广,价格覆盖区间也更宽。

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一台中大型SUV,动力也是用户考究的重要选项,如果动力拉闸,诗与远方也是闲扯淡。第二代GS8燃油版搭载2.0T+8AT动力组合,发动机在GCCS燃烧控制专利技术、350bar高压直喷系统等十大关键技术升级下,其最大功率可达185KW,峰值扭矩400Nm。

混动版将首次搭载丰田第四代THS混合动力系统,燃油经济性大幅提升,百公里油耗低至5.5L,零百加速6.9S,兼具高性能与低油耗。

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动力系统的焕新,第二代GS8如虎添翼,尤其是混动版的加入,如果价格得当,分割部分汉兰达的销量不是问题,拉拢探险者的客户信心十足。

黑科技加持,智能体验高级舒适

颜值、动力之外,第二代GS8搭载的ADiGO 4.0智驾互联生态系统、AR-HUD、AVDC影子车手等领先黑科技,智能体验更加凸显新车的高级感,甚至超越了百万级豪车,堪称锦上添花之作。

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AR-HUD功能,并不算是稀有配置,但第二代GS8搭载的AR-HUD,其特别之处在于应用DLP技术,解决了阳光倒灌难题,提高了设备使用寿命。

目前采用该技术的还有奔驰S级,但第二代GS8实现了国内首发,融合AR导航和辅助驾驶等信息,显示画面尺寸可达60英寸,VID可达8m,FOV可达10°X 4°,实景显示效果更强,后期OTA升级可实现消息提醒、周边美食推荐、视频通话窗口等显示,用车体验将更加便捷。

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AVDC影子车手,即广汽自适应车辆动态控制系统,是广汽专门针对中国人的驾驶习惯研发的一套驾乘辅助系统。

其通过“域控制”技术,将EMS、TCU、ESP、四驱等系统初步集成,并通过机器学习算法,在线实时识别驾驶员行为,研究JERK控制方程,结合人机模型和机器学习算法,对车辆进行自适应的动态控制。

此外,ADiGO智驾互联生态系统,包含ADAS和OMS智能驾驶辅助系统,支持智能语音识别和多种智能场景使用,配合整车搭载的22个智驾传感器、27项主动安全智能技术,使用更便捷更安全。

奔驰S级同款AR-HUD、丰田混动系统,第二代GS8硬刚汉兰达、探险者

四三说:

当消费升级遇上内卷时代,第二代GS8的机会来了。面对主要竞品汉兰达、探险者等车型,摆在一起不落下乘的气势,就给了太多用户新的选择。

质感上乘且静谧的内舱,S级同款AR-HUD、AVDC影子车手(广汽自适应车辆动态控制系统)、ADiGO 4.0系统,丰田第四代THS混动系统等等,多维度展现第二代GS8的高级感,真的物超所值。

虽然价格暂且是个谜,但肯定会比汉兰达、探险者要低一些,不落下风的气势、质感上乘的舒适座舱、越级的豪华智能科技,更低的价格更高级的享受,省下来的钱跑一趟318难道不香吗?



声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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传祺GS8

官方价: 18.68-26.98万

级别: 中型SUV

排量: 2.0T2.0T

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