日前，丰田汽车公司向日本国土交通省进行报备称，将召回“普锐斯”等39款车型，共计111842辆汽车。

据了解，这些汽车是在今年4月到8月期间生产的，主要存在两类问题：一类是由于控制程序存在缺陷，可能导致车辆紧急通信装置无法语音通话，以及混合动力系统停止工作，使汽车无法行驶；另一类是引擎的部分零部件焊接部位开裂，可能导致尾气排放不达标。

丰田相关负责人表示，本次召回不涉及中国市场，但也引起了国内车主们的质疑。

据悉，因为相同的原因，丰田曾于2019年10月对该车型汽车召回过一次，由于发现新的故障原因，因此这次扩大了召回对象的范围。

丰田汽车近期进行了多次召回。

7月7日，丰田汽车公司向日本国土交通省提交过召回申请，称“埃尔法”和“威尔法”的引擎有可能出现无法再启动的情况，希望召回2017年12月至2021年6月期间生产两款车型。

7月23日，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年9月30日起，再次召回生产日期从2017年12月11日到2019年4月1日的部分进口埃尔法汽车，共计12955台。

9月6日，由于发动机控制电脑的控制程序设计不当，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2021年3月1日至2021年6月21日期间生产的部分进口TOYOTA SUPRA汽车，共计124辆。

日前，丰田汽车在海外发布了新的召回通知，将针对超过 15 万辆丰田坦途车型进行召回，原因是大灯电路存在问题，该问题可能导致电路同时为远光灯和近光灯供电，从而导致过热。

此次召回涉及的车型具体包含2018-2021年生产的丰田坦途皮卡，数量总计158489辆。丰田在一份安全召回报告中表示，在两个光束同时打开的情况下，车辆的导电体可能过热，并可能最终导致起火。

据悉，2018-2021年生产的丰田坦途中，有部分车型经过平行进口被销售到了中国境内，因此这部分车型的具体召回计划，目前还没有进一步信息。

频繁的召回，毫无疑问也使日系车的品牌形象受到了负面影响。