此前，有外媒报道称，梅赛德斯将从2022年起在部分地区取消搭载V8发动机的车型，其中就包含美国市场。

如果说在排放法规比较严格的国家和地区取消V8发动机的话是可以理解的，但众所周知，北美目前对于大排量发动机还是比较友好的，梅赛德斯选择在北美取消V8发动机似乎有那么点自毁基石的感觉，毕竟这款代号为M177的V8发动机可谓是AMG以及奔驰品牌旗舰车型的标配，少了它就等于失去了灵魂。

在此前的回应中，梅赛德斯透露取消V8发动机的原因是全球供应链的限制导致产能不足甚至被破停产，所以在会在未来陆续停售V8车型。

但外媒最新的报道显示，这款发动机疑似存在质量问题，这一消息来自AMG的老板Philipp Scheimer，但他并没有透露具体的细节。

在和外媒交流时，Philipp Scheimer表示梅赛德斯方面对这款V8发动机的质量并不满意，所以正在对这款发动机重新测试。但这个问题似乎并不严重，因为并不是所有的V8发动机车型都会停售，至少美国市场还保留了S580等车型。

此外，阿斯顿马丁旗下的部分车型也采用了来自梅赛德斯的4.0T V8发动机，但官方已经明确表示这款发动机停产并不会影响到自家的产品。

按照外媒的推测，梅赛德斯停产这款发动机应该是出于合规方面的考虑，毕竟如果一旦问题暴露的话，对于品牌形象是一个比较大的打击，而且在声明中梅赛德斯也确实提到了遵守“各种全球、外部和内部要求”，只是目前来看所谓的“要求”和排放没多大关系，可能还是质量方面的问题。

不管怎么说，梅赛德斯如此突然的停产V8发动机都让人觉得奇怪，外媒觉得梅赛德斯应该让信息更透明一些，当然也期待问题能够早日解决，让这款V8发动机重返市场。