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6万级唯一标配胎压监测MPV,试驾江淮瑞风R3

2018-03-25 浏览:8280 评论:1

“从明天起,做一个幸福的人。”1989年的早春,诗人海子书写下了著名的《面朝大海,春暖花开》。诗词的字里行间,都透出诗人对质朴、自由、幸福人生的向往。

而在近30年后的今天,当一代85后踏入“而立之年”,他们对“幸福”生活的渴望,则成为最迫切也是最现实的诉求。

日前,在2018海南车展上,江淮全新家用MPV瑞风R3公布了预售价格,售价区间为6.48-8.08万元。据江淮商用车官方的工作人员称,他们之所以推出瑞风R3,一方面是想以这款产品为代表,吹响瑞风品牌全面进军家用MPV市场的号角;另一方面,是希望能给拥有这款车的家庭“稳稳的幸福”。

外观设计——典型的家用MPV

总体来看,瑞风R3在外观设计方面表现中规中矩,整体风格更偏向与居家实用。但不可否认,作为专注商务车16年的自主品牌,江淮在设计瑞风R3的时候,的确在细节方面处理得相当老道,在侧面采光以及后备箱搬运行李方面,都有专业细节的体现。

内饰设计——配置和用料很厚道

在主动安全配置方面,瑞风R3全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统、前后驻车雷达、ABS+EBD、HBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道辅助系统、BOS刹车优先系统;被动安全配置方面,瑞风R3标配前全铝制防撞梁、后排侧气帘、行人保护车身设计、ISOFIX儿童座椅接口、手刹未放提醒等功能。可以说,这样的基础配置,在同级别车型中,真的相当少见。

实际空间体验方面,身高180cm的驾驶员,不论是在第二排或是第三排,均可以获得不错的乘坐空间,短途乘坐并不会有疲惫的感觉。

驾驶感受——动力够用,配置还有“小惊喜”

实际的驾驶感受是,1.6L自然吸气发动机在低转速下的扭矩表现较为充沛,起步2000转显示屏就会提醒驾驶员升挡。有意思的是,由于车辆自带发动机启停系统,因此在启停开启的状态下,假如驾驶员起步离合抬起过快导致车辆熄火,启停系统会自动在驾驶员踩下离合和刹车踏板后再次点火,这样一来,就省去了人为点火的麻烦。

高速状态下,或许是由于5速手动变速箱缺少“超比挡位”,导致车速在100公里每小时的情况下,转速已经高达3000转,当车速在120公里每小时,转速则来到4000转左右。这样的调校对于高速节油不太有利,但从车内静音角度来看,高速状态下瑞风R3的降噪做的还是非常不错的。

转向系统方面,尽管瑞风R3的方向盘指向性没有轿车来的那么精准,但在高速状态下还是挺让人放心的。悬架调校方面,瑞风R3采用了前麦弗逊,后扭力梁的悬架结构,整体调校感觉偏舒适,在经过较大沟坎的时候,能够明显感觉到悬架在努力过滤震动,而面对细小颠簸的时候,乘客还是能感觉到比较明显的路感。

写在结尾

回到开头“幸福”的话题,瑞风R3是否带给我们真正的“幸福”了?或许答案也没那么绝对。但经过两天的相处,从海口一路沿着大海行进,开着瑞风R3,打开车窗,感受到的,的确是大都市难以找到的那种惬意。或许,在4月的北京车展上,瑞风R3还会在最终售价上再给我们惊喜,而这,或许就是瑞风R3想给我们最厚道的“幸福”吧。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 暂无信息

级别: MPV

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