林肯品牌一直都是美系豪华的象征，在国产之后，更是针对中国市场进一步升级，无论是从设计，亦或是配置而言，都更符合国内市场。2022款林肯冒险家官方指导售价为24.68-34.58万元，共有五款车型。在这个价位，同级别豪华品牌大部分车型搭载的是1.3T或1.4T发动机，而林肯冒险家采用了2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合，有着较高的性价比，而其中最为推荐的便是两驱尊雅版。

冒险家虽然是一台紧凑型SUV，但是在外观方面，美式豪华的气势一点不弱。依然保持着家族化的盾形银色镀铬中网，足够精致美观。但是整体设计并不繁杂，车身下包围更加倾向于简约风格，切割线条勾勒，搭配简单的贯穿镀铬装饰条。

前大灯的样式同样延续林肯家族特色，分体式的灯组辨识度极高。配置方面，全系均配备LED远/近光灯、LED日间行车灯和自动头灯功能。两驱尊雅版车型还配备有自适应远近光、LED车前雾灯，同时还可以选装转向辅助灯和转向头灯功能。

车身侧面的设计显得较为稳重，造型相对比较圆润。从前大灯延伸至尾灯的腰线，使得整个车身更为修长，悬浮式车顶的应用也在林肯家族多款车型上可以见到。19英寸的大轮圈，造型时尚运动，轮胎采用了225/55 R19尺寸的米其林PRIMACY SUV高端舒适型轮胎。

值得一提的是，林肯冒险家全系均配备了全车无钥匙进入功能和远程启动功能，光这两项配置上就可以胜出同级别豪华品牌的大部分车型。特别是在这炎炎夏日，远程启动功能就显得多么的必要了。

车辆尾部的设计十分符合当下流行的风格，不光有很强的豪华感，而且一体式贯穿尾灯也紧随潮流，毕竟这一设计林肯家族很早就开始使用。车身下包围有银色的护板，搭配双边单出的圆形排气，精致感同样不输。

在辅助配置方面，全系标配后驻车雷达和倒车影像，两驱尊雅版还配有倒车车侧预警系统。如果觉得有必要，还能够选装360度全景影像（5000元）。

豪华氛围浓厚 做工精致

在内饰方面，林肯冒险家完全可以说是同级别里的佼佼者。无论是用料做工还是设计风格，处处凸显着豪华的气息。特别是香槟色的皮质包裹和木纹的装饰，通过多种色彩的搭配，使得层次感更加丰富。而且，在国产之后加入了更大尺寸（12.8英寸）的悬浮式中控屏幕，营造了不错的科技感。

方向盘全系均为真皮材质，手感非常细腻，考究的用料加上适中的粗细，使得手感非常不错。同时，还配有换挡拨片及方向盘加热功能。12.3英寸的全液晶仪表盘同样是全系标配，视觉效果出众。如果在动画UI设计上再丰富一点的话，就相当完美了。

中控区域的12.8英寸悬浮式触控液晶屏幕，尺寸确实比较惊人，尤其还采用悬浮样式。车机系统足够流畅，屏幕分辨率很高，清晰度表现良好，简单易上手。功能方面倒是十分全面，支持蓝牙连接、语音识别、车联网以及远程OTA升级，遗憾的是没有手机互联功能。

值得大赞的是空调控制区域仍然保留了实体的旋钮和按键，现在越来越多的车型喜欢将空调控制功能整合在中控屏内，实际操作起来十分不便，用语音控制又怕吵着正在休息的人。林肯冒险家的空调控制按钮机械手感十分到位，而且在开车时进行盲操也相对更为安全一些。

如果你是第一次开林肯，十分有可能找不到换挡在哪？真相就是隐藏在屏幕下方的一排钢琴式按键，看起来也足够精致。

悬浮式的中控台的另一个优势，就是下方中央通道提供了更大的储物空间。贴心的是全系都提供了前排三个电源接口，并且是USB和Type-C全部都有，可以满足不同类型的设备充电。

乘坐舒适 配置丰富

美系车的舒适是其重中之重，而林肯将这种舒适发挥了淋漓尽致。真皮材质的座椅宽大且厚实，填充物也足够柔软，有着美式大沙发般的乘坐享受。前排座椅全系均为电动调节，多角度的调节，可以找到最舒适的坐姿，即使长时间驾驶也不会疲劳。除此之外，还配备有座椅加热和通风、主驾座椅记忆功能，配置方面完全能够满足日常使用需求。

后排座椅同样保持了林肯舒适性的高水准，坐垫足够柔软，而且长度也比较突出，对腿部有着很好的支撑性，靠背软硬适中。值得一提的是后排座椅还支持前后调节和靠背角度调节，可以满足不同的乘坐体验。后排还配置有两个电源接口以及独立的空调出风口。

空间表现，身高180cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有一拳半的距离，头部空间还剩下三指，整体表现还是比较宽敞。因为有四驱的车型，所以后排中间地板有一定的凸起，对中间乘客的乘坐会有一定的影响。

林肯冒险家的后备箱容积有594L（四驱车型586L），可以完整的放入20、24、28英寸三个行李箱。通过后排座椅电动放倒后，容积更能达到1373L（四驱车型1369L）。宽大舒适的座椅在这里带来一个问题，便是放倒后无法做到较为平整，毕竟鱼和熊掌不可兼得，好在日常放平后排座椅的使用场景并不会很多。

配置上，同样全系标配了电动后备箱开启和位置记忆功能，两驱尊雅版还带有感应开启功能。

2.0T+8AT动力充沛

动力系统全系都标配2.0T涡轮增压发动机，最大马力245匹，峰值扭矩390牛·米，匹配8AT变速箱。这台2.0T发动机的动力表现很好，应对日常路况表现得非常从容，在大油门的情况下，还是能感受到一定的推背感，对于一台整备质量1.669吨的紧凑型SUV来说完全够用。另外，林肯冒险家的2.0T发动机带有智能闭缸技术，理论上可以提升20%的燃油经济性。

作为一款不以运动为标签的SUV，8AT变速箱的调校也偏向于舒适，升降档速度不会很快，以保证平顺及舒适性。

林肯冒险家的NVH表现让我印象深刻，全车配备多层隔音玻璃，当坐进车内的一瞬间，仿佛来到独立空间。无论是静止还是开起来，静谧性都非常好，时速100km/h以下在平坦的道路行驶，是我最享受的时候。

悬架系统是这个级别常见的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。林肯冒险家的底盘滤振性表现非常好，路面细碎的颠簸以及起伏都能够有效的化解。

首推车型：2022款2.0T两驱尊雅版—指导价27.98万元

林肯冒险家全系五款车型，顶配与次顶配都为四驱版本，对于一台家用的紧凑型SUV来说，两驱无论是从燃油经济性还是价格方面都会更有优势，所以我们就针对三款两驱车型来进行下对比。

配置方面，相较于24.68万元的两驱尊悦版，虽然价格与两驱尊雅版相差3.3万元，但缺少了很多安全配置及舒适性配置。尤其是安全性配置，在面对日益复杂的路况，缺少了一份保障。其次就是炎炎夏日，有了座椅通风无疑会更加舒适。

对比25.98万元的两驱尊享版，价格相差2万元，但同样缺少了一众安全性配置。而且全速自适应巡航可以让长途驾驶更为轻松，真皮材质的座椅对于一款豪华品牌车型来说也是该具备的，所以更为推荐2022款 2.0T两驱尊雅版。

总结：林肯冒险家作为一台美式豪华品牌SUV，无论是外观还是内饰，都有着不错的豪华与精致感，关键在配置方面真的算是非常丰富。2.0T的动力也完全能够满足日常驾驶需求，高速路况也能够游刃有余。如果你想体验美式豪华的氛围，林肯冒险家值得推荐。