作为吉利汽车的高端子品牌，领克汽车运用了大量沃尔沃技术，价格对标的也是合资品牌的同级车型，比如领克01是一辆紧凑型SUV，17.98-20.18万元的价格范围也和合资紧凑型SUV差不多，领克03是一辆紧凑型轿车，13.68-22.88万元的价格范围对标的也是合资A级车，而且领克汽车的销量还很不错，这就说明消费者对吉利汽车冲击高端市场的举措是认可的。但是在近期，领克汽车推出的领克09却在网上饱受质疑，原因就是它的预售价超出了很多人的预期，MHEV（混动）车型的预售价为27-35万元，PHEV（插混）车型的预售价为32-40万元，是不是吉利飘了？网友：价格真香！

领克09顶配车型40万的预售价格已经可以买到BBA的豪华中型SUV了，消费者凭什么买一辆国产SUV呢？那些说“价格真香”的网友为什么觉得它物超所值呢？接下来我们就分析一下领克09的产品力，看看它是否能对得起它的价格。首先，领克09定位中大型SUV，如果从它的“出身”分析的话，它和沃尔沃XC90一样，也是基于SPA平台打造的，这是一个横置前驱平台，配备了瀚德四驱系统，底盘结构是前双叉臂后多连杆，悬架成本并不低，与BBA的同级SUV在伯仲之间。从“底子”方面来说，完全可以把领克09视为吉利版的“沃尔沃XC90”。

从动力方面来说，领克09全系搭载了2.0T+8AT的动力总成，这也是沃尔沃XC90的动力组合，其中MHEV车型配备了一台48V BSG电机，跟沃尔沃XC90的B5车型保持一致，最大功率为254马力，最大扭矩为350牛·米，NEDC综合油耗为7.9L/100km。PHEV车型配备了前后两台电动机，动力规格和沃尔沃B8车型保持一致，系统最大功率可达431马力，系统最大扭矩可达659牛·米，破百时间是5.6秒，沃尔沃B8车型会标配空气悬架，我们预计领克09的PHEV车型也会配备空气悬架，这套悬架系统可以实现离地间距160-250mm之间的智能调节。

车身尺寸方面，领克09的长宽高分别为5042*1977*1780mm，轴距为2984mm，长宽高都比沃尔沃XC90有优势，轴距则和XC90保持一致，从理论上来讲，它的车内空间应该会比沃尔沃XC90更加宽敞，毕竟加长了。与沃尔沃XC90不同的是，领克09提供6座车型和7座车型，而沃尔沃XC90则是提供5座车型和7座车型。

空间的实际乘坐体验上，第一二排座椅的空间都十分充足，乘坐体验偏舒适，第三排座椅的坐垫偏单薄，空间略显拥挤，适合短途应急乘坐。第三排座椅的乘坐体验不及大众途昂，和别克昂科旗、凯迪拉克XT6差不多。另外，领克09的6座车型采用了2+2+2的座椅布局，7座车型采用了2+3+2的座椅布局，我更加推荐7座车型，平时当“大5座”SUV开，第三排的两个座椅也可以应急使用。

打开后备箱掀盖就知道领克09的第三排座椅为何不宽敞了，它把更多的空间留给了后备箱，即使第三排座椅不放倒，它的后备箱也有着不错的储物能力。把第三排座椅放倒后，拓展空间更加宽敞。

从平台和“三大件”方面解读，领克09就是一辆“换标”沃尔沃XC90，考虑到XC90的63.89-78.19万元的价格范围，领克09的27-40万元的预售价无疑就更加容易接受了，这也是部分网友说它“价格真香”的原因。它的不足是品牌溢价能力与沃尔沃相比还有很大差距，优势就是价格方面更加亲民，至于如何选择，就看你更加在意“面子”还是“里子”了。总体来说，领克09的产品力没有问题，价格也没有问题，有问题的是品牌影响力还有待提升。那么，对于领克09这款旗舰SUV，你又是如何看待的呢？