在几天前，东风悦达起亚第四代嘉华正式上市，其全系共推出4款车型，售价区间为28.89-33.99万元。

这个售价与此前在成都车展上公布的预售价保持一致，而此价格一出，确实也引发了不少媒体和消费者的热议，热议的话题就是它的定价似乎有些高。

我们都知道，第四代嘉华的竞争对手包括在年底将要上市的赛那，以及一直热销的别克GL8。从价格区间来说，第四代嘉华和这两款车都会存在重叠现象，并且第四代嘉华其实在定价方面也是这个级别车型一个正常的售价。

只不过，对于消费者而言，一直不瘟不火的起亚，在第四代嘉华上并没有给他们带来一个价格上的诚意。在消费者的心里，第四代嘉华就应该提供一个超低的售价大家才会拍手叫好。

其实对于起亚而言，这个价格自身定价是没有任何问题的，但是受消费者的高期待值以及受市场环境的影响，所以大众才会对这个价格比较敏感。

但从产品本身而言，第四代嘉华是符合这个售价的，并且与赛那和GL8相比也有不少的优势。

我们可以进行一个简单的分析，由于赛那目前还没有具体的配置信息，我们可以单从第四代嘉华的配置来说，看看它到底值不值这个价格，哪款又最值得购买。

前面我们提到，第四代嘉华全系共有4款车型，通过配置表我们可以看到，其全系都标配了L2级自动驾驶辅助功能、双侧电滑门、双12.3英寸屏幕、后排座椅加热、后排遮阳帘以及后排独立空调。

光看这些配置其实目前已经是同级非常主流并且超前的一些配置，目前在售的别克GL8想要拥有这些配置，售价至少要超过30万元。而赛那尽管目前还没有具体的配置信息，但按照丰田的布局，我们猜测入门版的赛那应该很难达到第四代嘉华的配置表现。所以，第四代嘉华整体的性价比是很高的。

当然，对于第四代嘉华的4款配置车型，我们更推荐售价为29.99万元的豪华科技版。它与低一配置的豪华版（售价28.89万元）相比高出了1.1万元，但是能换来并线辅助、360度全景影像以及车侧盲区影像功能。可能有的人觉得不太值，但对于一款中大型MPV车型来说，这些配置的实用性还是很高的。

而比它高一配置的豪华尊享款（售价31.99万元），售价比其高出了2万元。但首先是没有上述提到的那些功能，增加的只是一些舒适性配置，比如真皮座椅、副驾座椅电动调节、前排座椅通风、后排座椅通风等。如果在意这些功能的消费者可以选择，否则可以忽略。

可以说第四代嘉华的产品表现和性价比是毋庸置疑的，对它售价有疑惑的消费者，其实也大可不必在意，毕竟上市一段时间后终端也会有相应的优惠，而别克GL8和赛那在终端售价上可就不太好说了。