我国的道路建设已经非常完善，大家购买SUV车型再也不仅仅是因为其强大的通过性，更多的朋友会更加看重SUV高高在上的坐姿、以及灵活多变的空间。为了满足市场的需求，不少车企开始推出高性能版的SUV车型，其中X5M就是这个领域的开创者之一。如今的X5M也发展到了最新一代的车型，这款车依旧是一款性能怪兽。

外观：运动套件加持

X5M的外观与普通的X5并没有太大的区别，不是特别懂宝马的朋友可能都看不出两款车之间的区别。宝马标志性的双肾式中网在X5M上得以保留，中网周边使用了镀铬材质进行点缀，而左上角的X5M标识表明了它的身份。大灯已经是宝马最顶级的激光大灯，点亮后的效果自然不必多说。保险杠使用了运动化的造型，尺寸相比普通版车型有所增加。加大的尺寸并不只是为了造型，镂空的造型更多是为了增加撞风面积，毕竟在这背后是一台V8的发动机。

侧面造型与普通版车型高度一致，细节处的提升会更多一些。X5M的后视镜使用了M家族标志性的碳纤维外壳，车窗轮廓则是使用亮黑色饰条进行点缀。X5M配备了21英寸的锻造轻量化轮毂，轮胎的宽度达到了295mm。轮毂背后隐藏的是带有M涂装的多活塞卡钳以及打孔通风盘，这套实力强劲的制动系统能够让这台庞然大物平稳地停下来。车身尺寸方面，X5M的长宽高分别是4944/2015/1777mm，轴距则是达到了2972mm。

车尾顶部增加了一对立体感十足的尾翼，而右下角的M标识则表明其强悍的性能。保险杠更换为更具运动的版本，双边四出的排气布局完全是性能的需要。底部的扩散器造型是不少运动型车的标配，对于X5M这种车来说，更多的作用还是出于造型考虑。

内饰：豪华感得以保持

X5M的车厢依旧使用大量的皮质材料和缝线进行包裹，摸起来看起来都跟普通版X5没什么区别，功能性也基本一致。方向盘背后的红色换挡拨片红色的点火按钮是X5M独享的配置，而中控台处的碳纤维面板也是货真价实。这些改变可以说是很不显眼，看起来还是比较低调的。

性能：灵活的大块头

X5 M搭载了一台采用了M TwinPower Turbo技术的高转速V8发动机，这台发动机由M部门专门为其定制。X5M上的这台4.4T涡轮增压V8发动机可以输出441KW，峰值扭矩达到了惊人的750N.m，与之匹配的是最新版本的8速M Steptronic自动变速箱。在这套动力总成的配合下，X5M这款重达2.44吨的庞然大物只需要3.9S就可以完成0-100KM/H的加速过程，极速更是可以达到250KM/H。

为了应对其强大的动力输出，宝马为X5M搭载了一套四驱名叫“M xDrive智能全轮驱动系统”，共有3种模式可供选择，分别是2WD、4WD，以及4WD Sport，以达到精准分配动力的效果。在四驱系统的帮助下，即便是新手也很容易控制这款性能黑洞。

这款车还配备了自适应减震器，共提供Comfort、Sport和Sport Plus三种模式。日常驾驶选择Comfort，避震器的阻尼会变小，日常驾驶的舒适性得以保证；而Sport Plus模式则比较适合迎合玩家，减震器的阻尼会被调到最大，比较适合极限驾驶。

总结：宝马X5M号称最全面的高性能中大型SUV，确实是实至名归。论实用性，中大型SUV巨大的空间是那些超跑难以匹敌的；论性能，3.9S的百公里加速时间和硬核的底盘配置，让X5M即便是下赛道也能够从容应对。这是一款全天候的SUV车型，怪不得那么多人喜欢这款车。