相比于燃油汽车，自主品牌与合资品牌有着较大的差距，而现在新能源汽车的发展，让我们自主品牌和合资品牌站在了同一起跑线。至少在新能源汽车发展上，自主品牌有着非常不错的表现，理想汽车就是一个例子。

理想ONE的市场表现非常亮眼，作为一款增程式汽车，它的表现到底怎么样呢？我们一起去看看这款理想ONE吧。

外观

前脸采用大面积进气格栅，内部使用的网状结构，两边则是长条式大灯组，整体看起来时尚大气。作为一款中大型SUV，理想ONE没有使用过多的线条来修饰车身，庞大的尺寸就已足够展示它的气势。尾部使用贯穿式尾灯，加上尾部多个横向线条的修饰，车尾看起来层次感十足。

内饰

理想ONE内饰布局相当简洁，中控台上是醒目的三联屏，其中仪表屏、中控屏、副驾娱乐屏的尺寸分别为12.3英寸、16.2英寸和12.3英寸，另外还有一块10.1英寸的车辆控制屏被放在了下方的操作台上，内饰极具科技感，不过这也有成为指纹收集器的可能。

用料方面也是相当扎实，车内使用了大量软性材质包裹，方向盘和座椅均为真皮材质，座椅电动调节、座椅记忆、加热等功能也都配备，得益于2935mm的轴距，后排空间还是很宽敞的。

动力

作为一辆增程式电动车，理想ONE电动机333马力，综合扭矩达到了455N·m，使用的是电动车单速变速箱，配备电动四驱系统。纯电续航可达188km，快充0.5小时即可充满。

其中发动机并不参与行驶，只给电池充电，油箱达到了55L，综合续航超过1000km，大大减少了续航焦虑。

总结

在市面上新能源汽车无非为插电混动、油电混合、增程式和纯电四大类，在无法突破电池壁垒的情况下，增程式汽车能够显著增加续航，减少消费者的续航焦虑，这种做法也算是开辟了一个新方向。你们怎么看呢？