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Model3和宝马3系,哪个更保值?

2021-09-17 浏览:3425 评论:0

车友“YSL”说:“特斯拉Model3和宝马3系,主要是城市,女生上下班代步,家里人从保值角度来说推荐3系,朋友说Model3续航里程打五折,该怎么选?请海哥客观分析。”又是新能源车和燃油车的PK,来简单对比一下:

Model 3经过多次价格调整之后,现在的价格是23.59万起,外观和内饰都走的简约路线,入门版搭载的是磷酸铁锂电池,最大功率202千瓦,峰值扭矩404牛米,续航468公里。磷酸铁锂电池衰减比较严重,在北方的冬天续航差不多打5折,不过在重庆倒不至于。你可以选三元锂电池版本,续航605公里,衰减没那么厉害,但价格要33万多,贵了不少。

宝马3系采用大尺寸双肾进气格栅,长轴距、短前悬,外观运动。搭载12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控大屏,内置最新的BMW iDrive 7.0系统,五维人机交互下放。科技感和豪华感提升不少。轴距加长,标轴版2851mm,长轴版2961mm,空间快赶上5系了。动力是2.0T+8AT,最大功率115/135/190千瓦,峰值扭矩250/300/400牛米。起步价29万多,比Model 3贵。

这两个车相比,Model 3的入门价格比3系便宜6万,还免购置税,动力有优势,日常使用成本低、不会受限行的困扰,缺点是内饰普通、配置低,有续航焦虑,后期电池维护费用高,选择三元锂电池版本续航会高一些,但安全性能和使用寿命较差。3系豪华感、行驶质感、操控、保值率有优势,3系卖得好优惠少。

受电池衰减和更换电池等不可控因素的影响,新能源车整体保值率不高,特斯拉的保值率电动车中排名靠前,但还是不如3系。如果车友单考虑保值率,3系更好。若考虑价格、限行、用电成本等因素,条件允许就选Model 3。大家会怎么选?投个票,聊聊你们的看法!


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