“PLUS”一词在近年来广泛被应用到各个行业中，汽车行业也不例外。其实本质上就如同奥迪给自家产品加上一个“L”一般，有加长的意思在里面，但相对的，PLUS不但有加长，往往还意味着“升级版或者更高级别”的意思。

因此，虽然从出现的角度来说，PLUS并不起源于中国，但却着实在中国被“发扬光大”。因此，今天我们就从竞争最为激烈的紧凑型SUV市场中，选择了3款带有“PLUS”后缀且热度较高的中国品牌紧凑型SUV，看一看哪款更如你的法眼。

长安汽车-长安CS75 PLUS

指导价：10.69-15.49万元

说长安CS75 PLUS是最为成功的中国品牌“PLUS”车型似乎并不过分，最起码从销量来看，长安CS75 PLUS值得这个美誉。往更大的方向说，长安汽车对于PLUS车型的塑造在目前的市场上也算得上是独一份，其旗下带有PLUS字样的车型，在销量上都有着不错的展现。

话归正题，长安CS75 PLUS用了长安汽车最新的家族式设计语言，大面积的进气格栅与犀利的前大灯相结合，整体风格动感飘逸。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4690*1865*1710mm，轴距为2710mm。乘坐空间方面，以身高178cm的乘客为例，长安CS75 PLUS整体的空间表现不俗。后备厢方面，官方给出的容积数据为620-1450L，整体的平整度表现不错，并且后备厢盖板下方还设置了几处储物格，以保证物品的隐私。

除了空间以外，长安CS75 PLUS在科技配置和动力系统选择上也有着不错的表现。整体来看，长安CS75 PLUS的表现是比较全面的，其PLUS几乎涵盖了车辆的各个方面。但需要注意的是，车辆的调校风格整体偏向舒适，因此更多适合家庭用户或者对动态表现没有太高要求的消费者。

广汽乘用车-传祺GS4 PLUS

指导价：12.68-14.98万元

从销量来说，如今的传祺GS4 PLUS并不如过去的GS4那般辉煌，但是从关注度上看，传祺GS4 PLUS的受关注程度却也不低。尤其是当新车采用了全新的设计语言后，直瀑式的“震天翼”前脸造型显得十分激进，足以为其吸引到大量消费者的眼球。

车身尺寸方面，传祺GS4 PLUS的长宽高分别为4710*1885*1726mm，轴距为2710mm。在今天介绍的三款车型中，该车在长度和高度方面占有一定的优势。乘坐空间方面，身高178cm的体验者在前后两排进行体验，整体空间表现也还是令人满意的。该车的后备厢容积为670-1450L，后排座椅支持4/6比例放倒，不过放倒后的后备厢地板会有一个倾斜的角度，这里还有优化的空间。

个人认为，传祺GS4 PLUS中的PLUS更多是体现在空间和动力表现上，在这两方面，传祺G4 PLUS比之过去的GS4有了更为强劲的表现，对比同级对手也属于领先地位。因此，如果你大多数情况下是自己用车，但需要在部分时间考虑到家庭需求，那么我认为传祺GS4 PLUS会是一个很不错的选择。

比亚迪-宋PLUS

指导价：11.58-14.38万元

宋PLUS的市场表现是夹在长安CS75PLUS和传祺GS4 PLUS之间的，就如同它的定位一般，是一款夹在宋Pro和唐之间的细分车型。其采用了比亚迪家族全新的Dragon Face 3.0龙脸设计，前进气格栅为六边形，中网采用了列阵式布局。

车身尺寸方面，宋PLUS的长宽高分别为4705*1890*1680mm，轴距为2765mm。而它的宽度和轴距，在今天的三乘坐空间方面，身高178cm的体验者在前后两排进行体验，前后两排的头部空间均为4指，后排腿部空间为2拳。后备厢的空间是比较规整的，并且后备厢地板具备下沉一段的设计，这让后备厢的空间更加灵活。款车型中是存在优势的。因此总的来说宋PLUS的空间表现着实不赖。

单纯从产品表现上看，个人认为宋PLUS在今天也是一款夹杂在其余两款推荐车型中的产品。一方面，它拓展后的空间变化领先于传祺GS4 PLUS；另一方面，它的动力虽然够用，但毕竟只有1.5T动力版本可选，因而又不如传祺GS4 PLUS的动力强大。因此，如果更注重空间，对动力的需求并没有那么高，那么宋PLUS的性价比是会比传祺GS4 PLUS更高一些的。

本次我们选择了带有“PLUS”字眼的车型，这除了表明各自产品的焕新与升级，也足以看出紧凑型SUV市场竞争的激烈程度。长安CS75 PLUS表现均衡但性格并不明显；传祺GS4 PLUS凌厉凶猛但空间不如其他两款车型；宋PLUS性价比会更高，但上限比其余两款车型稍低。因此，对于这三款车型应该怎么选，相信此时的你心中已经有了自己的答案。