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以不变应万变?新款马自达CX-5除了信仰,还剩下什么

2021-09-17 浏览:3217 评论:0

马自达在国内已疲软多年,主要原因是它不愿意过多地附和中国消费者的需求,即便如此,仍有一些小伙伴对其情有独钟,而为信仰买单。

近日,马自达发布了2022款CX-5。作为改款车型,新车外观变化并不大,仅是细节之处做出了一些调整,并未给人太大的新鲜感,难道马自达是想以不变应万变?废话不多说,下面不妨看看新款CX-5是否有它的独到之处,能在某些方面脱颖而出?

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初看新款马自达CX-5的时候,我甚至都没有看出它有什么变化,但当仔细观察之后才发现了它与现款的不同。具体来看,新车换装了全新样式的LED大灯组,内部的日行灯采用了双“L”型设计;前保险杠和进气格栅也变得更加简洁,让质感提升不少。

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车身侧面与现款基本保持一致,轮眉换成了车身同色设计,城市化风格浓郁。车尾的变化与前脸相同,仅在尾灯组和后包围处进行了相同的处理,质感更强。

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内饰同样看不到明显的变化,厂家套娃省事的做法其实没有什么不好的,只要好看,还用怕审美疲劳?关键是马自达这内饰放在当下确实有些落后。当然,作为改款车型,新车也在细节之处进行了优化升级,融入更多镀铬饰条的点缀。

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此前,新款马自达CX-5已经在国内进行了申报,除了动力系统有所区别之外,其造型与海外版车型也基本一致。

国内新款马自达CX-5提供了2.0升和2.5升自然吸气发动机两种动力系统,而北美市场的2022款马自达CX-5搭载的则是2.5升自然吸气发动机和Skyactiv-G 2.5Turbo发动机。

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车型小结:

从以上信息可以看出,新款马自达CX-5只是进行了简单的修修补补,虽然外观质感有所提升,但它毕竟还没有彻底换代,所以我们能在它身上找到不少旧款的影子。而动力系统国内仍是老掉牙的2.0升和2.5升自吸发动机,在当下并没有什么竞争力,老马自达车主真的恨铁不成钢。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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马自达CX-5

官方价: 12.58-21.08万

级别: 紧凑型SUV

排量: 2.0L2.5L

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