当前位置: 首页 文章

8月轿车销量排名出炉,“国民神车”宏光MINI增长近三倍

2021-09-16 浏览:2596 评论:0

近日,乘联会8月轿车销量排名出炉。

前十名中,日系品牌有4款车型,丰田与日产平分秋色,紧凑级的日产轩逸和丰田卡罗拉,中级的日产新天籁和丰田凯美瑞,4款全球车都很受欢迎。

大众品牌仅有朗逸一款车型进入前十,一汽-大众并未延续以为的好成绩,速腾仅位居第13位。别克品牌优秀选手英朗位居第五位,英朗典范车型在搭载1.5升四缸自吸发动机后,对车型销量有明显提振作用,加上大幅的优惠成为很多人的购车选项。

宝马3系和5系兄弟,月销均达到15000余辆,遥遥领先奥迪A4L和A6L、奔驰C级和E级,更多消费者圆上了“蓝天白云梦”。

宏光MINI EV成为新的“国货之光”,五菱造“国人代步车”的初衷深得人心,一二线城市消费者将其作为家中代步车使用,而中小城市消费者将它作出行主力。这让五菱宏光MINI EV当月销量达32847辆,相比去年同期增长259%,排名月度轿车销量榜第三位。


从前十名排名看,轩逸和新朗逸延续了冠军轮流做的局面,不过轩逸单月超越朗逸11000多辆,轩逸的燃油经济性和舒适性在同级别中确实深得人心。另外,朗逸造型和内饰过于套娃,很多消费者不能接受。

宝马在2021年销量一直领先奔驰和奥迪,不过宝马开始有点“飘”了,比如说改款减配,真皮座椅换仿皮座椅,部分车型改款后动力选择少了,等等问题都让部分客户很是“吐槽”。不过奔驰C级换代上新后,关注度和订单量暴增,会让宝马头疼一段时间。奥迪在现阶段优惠收窄,对终端销量有一定影响。

编辑点评:

宏光MINI EV以经济实惠满足代步需要,成为轿车市场中的一匹黑马;传统合资品牌轿车仍旧延续品牌优势,不过在中国品牌和豪华品牌夹击之下,日子会越来越不好过;对豪华品牌轿车来说,舒适性和品牌调性是其销量增长的利器,不过豪华品牌高企的用车成本也会需要消费者认真考虑的因素。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
相关阅读

官方价: 10.86-17.49万

级别: 紧凑型车

排量: 1.2L1.6L

热门文章

|