据海外媒体的报道，阿斯顿马丁将推出一款DBX的高性能版车型，同时也披露了新车路试谍照。而从曝光的照片来看，新车的一大显著变化就是进气格栅和下发的散热口面积增大，这或许是为了给更强大的发动机提供充分散热，出于实用角度的设计。

而这台测试车的侧面、尾部和一些细节和在售车型比均未进行改动，内饰大概率也会延续此前的设计，也许会加上一些细节的点缀。

作为性能版车型，动力是关键所在。根据谍照拍摄者的描述，这台测试车拥有V12发动机一般的声浪。说到这里我多少有些惭愧，因为我并没有和12缸车型亲密接触的经历，对于它的嘶吼也难以想象，不过也还是可以从其他方面略微分析一下。

DBX高性能版最直接的对手将会是最大马力640ps的卡宴 Turbo GT，而阿斯顿·马丁目前搭载的V8发动机来自AMG，从对手的情况来推断，这款高性能版很有可能会采用AMG GT 63 S四门版上的4.0T双涡轮增压V8发动机，最大马力639ps。

再加上如今新能源的浪潮已经影响到了一众跑车品牌，之前也有混动版的DBX被曝光，性能也不可小觑。

12缸发动机固然美好，但考虑到其成本以及汽车产业的电动化趋势，理论上来讲应用的可能性不太大。目前阿斯顿·马丁旗下在售的车型仅有DB11与DBS拥有V12版本，再给DBX配上注定是有违成本和大势的。

如果仅从动力角度考虑，电动化或许会成为性能车的一次大提升。不过所谓性能车除了跑得快之外也寄托着很多车迷的情感和向往，这些无法通过单纯的动力数据去量化。虽然你我大概率买不起，但也不妨碍我们期待这些末代燃油猛兽可以带来怎样的惊喜。