日前，在前不久举行的慕尼黑车展亮相的大众新款Polo正式在德国本土开售，新车起售价为15,995欧元（按照9月16号汇率约合人民币12.16万元），起售价比目前国内在售版本贵了2万多，而且搭载的还是1.0L/1.0T三缸发动机。

作为中期改款，新款Polo主要在外观、内饰方面进行调整，整体看上去更加的精致且更具科技感。首先外观上新车换装了最新的家族式设计语言，中网与两侧大灯联连，并加入了贯穿式的LED灯带，另外大灯轮廓和内部结构也进行了调整，并且还支持IQ Light智能灯光，科技感进一步提升。此外，下进气口和前包围的造型也更为运动。

车身造型没有太多的改变，新车还将提供R-line版本，在中网以及翼子板处都有“R”的标识，轮毂也更换了更加好看时尚的样式。尾部造型锐利且有层次感，尾灯造型更为阳刚，辨识度也很高，“POLO”英文字母位于车标下方，隐藏式的排气布局让尾部看上去更为简洁。

内饰依旧是我们熟悉的大众风格布局，但换装了全新样式的三幅式方向盘，配合全液晶仪表盘、更大尺寸的中控屏以及触控式空调控制面板，内饰的豪华感和科技感是有进一步提升的。在配置方面，新车将会搭载自动空调、手机无线充电以及自动紧急制动、车道保持等驾驶辅助功能。

动力方面，新款Polo在海外提供的是1.0L三缸汽油发动机与两种调校的1.0T三缸汽油发动机，匹配5速手动以及7速干式双离合变速箱。其中1.0L发动机最大功率80马力，低高功率1.0T发动机最大功率分别为95马力和110马力。

编辑点评：大众Polo自从换代改为Polo Plus之后，由于价格的提升，销量也出现了下滑，在和飞度、雅力士等小型车的竞争中也渐显乏力，加上自主品牌的崛起，两厢车逐渐不备受待见。由于Polo今年三月份才进行了一次小改款，所以这次海外的中期改款车型同步引入的机会不大。而且如果引进的话，预计也会采用现款车型1.5L的动力，毕竟三缸机在国内很不受消费者待见。