上半年最受人关注的合资紧凑型轿车非广汽丰田凌尚以及一汽丰田亚洲狮莫属，不过这两款车型上市以来销量确实不算出色，和相对较高的定价可能有比较大的关系。

日前，笔者在本地4S店实拍了丰田凌尚，具体车型为豪华版，官方指导价为14.88万元，也就是入门版车型。

外形方面，凌尚的前脸采用了丰田家族化设计风格，进气口的尺寸比较小，和两侧造型不规则的大灯组相连，视觉一体感比较强。大灯组的造型也比较锐利，给人比较强的运动气息。

下包围部分则采用了大嘴式造型，内部使用了横幅式结构进行装饰，有效拉伸了前脸横向视觉宽度，同时也让风格更显个性。

侧面造型方面，凌尚同样采用了家族化的设计风格，线条和凯美瑞比较相似，不过由于尺寸的关系，整个车身看起来明显要紧凑一点。贯穿式的腰线从前翼子板延伸到车尾，呈现上扬式姿态，有效增加了运动气息。车窗周围配备有镀铬条，有效增加了档次感。

实拍车型采用的是来自普利司通的225/45 R17规格轮胎，轮毂采用了枪灰色密幅式造型，有着比较强的运动气息。

尾部造型方面，尾灯组被黑色饰条相连，营造出了贯穿式尾灯组造型，内凹的梯形牌照框有效增加了尾部层次感。下包围部分的造型比较简洁，配备有贯穿式高亮镀铬条，并在两侧营造出了类似排气装饰罩的造型，实际上排气管采用了右侧单出布局。

尺寸方面，实拍车型的长宽高分别是4695/1780/1435mm，轴距为2750mm，定位是紧凑型车，在合资同级别轿车中轴距有着比较明显的优势。

内饰方面，凌尚同样采用了丰田家族化造型，配备有三辐式多功能方向盘、机械指针仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把，整体风格比较简洁。

内饰用料方面感觉有点对不起定价，大面积使用了硬塑料作为点缀，甚至连方向盘也是塑料材质，质感方面表现的不够出色。

悬浮式中控屏虽然看起来比较大，但因为有大黑边的存在，实则尺寸只有8英寸，功能方面支持道路救援呼叫以及CarPlay等功能，不支持时下流行的车联网。

座椅方面使用了仿皮材质包裹，前排座椅类似一体式运动造型，填充物比较软，包裹性表现比较出色。后排三个座椅均配备有头枕，不过中间位置的头枕无法单独调节。

由于轴距达到了2750mm，所以凌尚在后排腿部空间方面的表现要比雷凌强不少，而且后排空调出风口没有缺席，中央地台隆起幅度也不大，纵向空间放得下脚，后排乘坐三名乘客并不会觉得局促。

配置方面，实拍车型提供有倒车雷达、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、自适应远近光、自动空调以及后排出风口。

动力方面，实拍车型搭载的是2.0L自吸发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205N·m，匹配的是CVT变速箱。