自从二胎政策放开后，家庭的成员结构发生了重要变化，当消费者越来越关注MPV市场的时候，说明国内消费者对汽车的观念与需求也在发生着变化，广汽传祺从2018年推出了第一代传祺GM8，随后尝到甜头又隔年上市了传祺GM6,后来将这两款车型分别改名为现在的传祺M8与传祺M6，这两款车型一“商”一“家”，都有着不错的市场表现。现在合资车企也盯上了这块蛋糕，传祺M8该怎么保住MPV销量市场的前三甲呢？

来到外观，传祺M8有着两种不同的前脸，一种是横着的粗壮镀铬条，另一种是竖着的与丰田埃尔法雅典娜版前脸相似。说到底，传祺M8在外观和尺寸上就是朝着丰田埃尔法去的，但是也不可否定，消费者确实挺买账的。MPV车型为了得到更大的空间，都把外观设计得方方正正的，对比其它车型，传祺M8最独特的就是从A柱往后，整块面积熏黑，看起来有着悬浮的效果显得更加霸气，尾部也是银色镀铬装饰条搭配上贯穿式的尾灯，让敦厚的尾部造型保持大气的同时看起来并不枯燥。

内饰上，传祺M8适配外观上大气、商务的氛围。传祺M8作为一台MPV，在追求未来感的极简设计趋势下，仍然保留了常用的实体按键，毕竟不管乘客是家人还是领导、同事，实用性和安全性才是MPV车型首要的准则，中控台下方的镂空设计，也给车内的储物空间增色了不少。

传祺M8在乘坐空间上的表现应该能让绝大多数消费者感到满意，与丰田埃尔法拥有同样的轴距，第二排豪华的舒适性配置和乘坐体验无需多言，就连第三排都有着不错的空间表现，这样的第三排对比七座SUV才算真真正正能够坐人的座位，而且通过座椅的变化还能对后备厢空间进行扩展，给装载空间提供了更多的可能。

动力方面，传祺M8全系2.0T发动机搭配8AT变速箱，最大马力252匹和最大扭矩390牛·米，NEDC综合油耗8.3L/100km。

最后来分析分析来势汹汹的这几个对手，广汽丰田国产后的赛那是看起来最有实力的车型，以目前丰田赛那在市场上如此高涨的热度，提车“加价”等车是肯定的，这个时候如果别克GL8给到你无法拒绝的优惠时，那么还有多少人仍在坚持着等赛那呢？起亚嘉华看起来挺能打的，但是这28.89-33.99万的售价，国内消费者真的会认为这个“大面包子”值这个价吗？从价格和产品定位上来看，丰田赛那和起亚嘉华不会对传祺M8形成正面的冲突。

现代库斯途在价格上与传祺M8形成了呼应，但是相同价格的低配车型，库斯途搭载的是1.5T发动机，就算高配2.0T车型，其纸面数据也没有传祺M8的数据来得漂亮，虽然现代品牌在国内的日子过得也不怎么样，但是它毕竟有合资背景，如果今后与传祺M8打起价格战，也会刮掉传祺M8一层皮的。

越来越多的车型加入到MPV市场的争夺中来，传祺M8到底该如何应对呢?首先应该守住自己的市场，传祺M8近几年培养出的品牌认可度，不能因为其它车企的涌入而丢掉已经建立起来的“人设”。其次，要突出自身的特色，比如大师版本的前脸，不能总靠学习别人，在目前拥有了这样的基础之后，要尝试突破，建设出属于自己的符号、语言。最后，深耕产品，只有产品经受住了时间的考验，才会吸引有更多的消费者购买。