在国内合作紧凑型SUV市场，马自达CX-5一直都是比较特别的存在，相比起同级别的其它车型，它并未以空间、性价比等优势去获得关注，而是以一种相对运动操控的方式吸引了一大批忠实粉丝。

这一代的CX-5上市也有很长一段时间了，其市场表现一直比较稳定，前不久国内也曝光出其中期改款车型的谍照。而在近日，马自达海外也正式公布了新车的海外官图，从官图信息来看，国内和海外基本保持一致，不过略显遗憾的是海外给外观多提供了一种选择。

外观部分，中期改款的CX-5依旧维持了现款车型的整体造型，不过在细节上有一定的升级，如前进气格栅下方的镀铬装饰不再侵入大灯内部，大灯依旧是比较犀利的造型，但是内部灯组进行了重新设计，双C造型的设计更具有辨识度，看上去更有神一些。

海外版车型依旧提供了两种风格的外观，其中自吸车型采用的是黑色塑料包围，如前唇、门板下沿以及轮眉等处，而2.0T增压车型则是采用了与车身同色，与其说是多了一种外观风格，倒不如说海外消费者多了一种动力选择。

车身侧面和尾部都没有太多变化，流畅的车身线条比较有力量感，不过相对修长的车头也让其看上去显得比较紧凑，或许这也是它想要达到的一种运动紧绷的效果。尾灯的内部样式也根据头灯进行了改变，以达到相呼应的效果。

后包围也采用了双层的结构，双边共双出的排气布局尺寸比较小，所以不夸张的同时也达到了一定的运动效果目的。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4575/1842/1685mm，轴距为2700mm，这个尺寸在同级别里可占不到啥便宜。

动力部分，新车在国内依旧是2.0L和2.5L两款自吸发动机，最大输出功率分别为155马力与196马力，匹配的是6速手自一体变速器。而在海外还会提供2.5T涡轮增压发动机，并全系标配全时四驱系统。

有关下一代六缸传闻

此前有海外媒体报道称，马自达已经确定了下一代马自达CX-5将搭载直列六缸发动机，并且换代之后将更名为马自达CX-50，当然下一代马自达CX-5依旧会提供SkyActiv-X压燃动力，并且还会给全新一代马自达提供一个更大尺寸的平台，以装下这个更大尺寸的发动机。

讲真在所有品牌车型在国内都缩小气缸数量的当下，马自达下一代CX-5的直列六缸发动机如果是真的，进入国内的可能性真的不是很高，或许咱们国内消费者只能远程羡慕一下了，而且就算能引入，参考马自达在此前引入SkyActiv-X压燃动力车型的市场表现，超高的售价或许会让忠实的马自达粉丝更加理智。

总结：

作为中期改款车型，马自达CX-5的变化并不算多，并且目前也不知道新车是否会对内饰进行升级，参考马自达的调性应该不会，但是通过一些外观细节和配置的提升，对整车质感也会有一定升级。至于大家议论的六缸和压燃动力，就先不讨论了，毕竟进入国内的可能性非常低。

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