对于消费者来说，从品牌影响力和知名度来看，起亚嘉华的确不如丰田赛那，但起亚嘉华打进中国市场肯定有吸引地方，到底哪个版本值得入手呢？

9月13日，东风悦达起亚第四代嘉华终于正式上市，共有4款车型，售价区间为28.89万~33.99万元。优惠政策上也一步到位，新车提供3年6次的免费基础保养，以及最高可达5年的无息贷款，一定程度上降低了多胎家庭的用车成本。

灵活的大空间，全方位领先同级对手

买MPV的消费者，最看重就是舒适的空间。第四代嘉华完全奔着舒适而去的，整车长宽高分别为5155*1995*1795mm，轴距更是达到3090mm，与现在主流的MPV如别克GL8和丰田赛那相比起来，嘉华在车身宽度和轴距的优势非常明显，能打造出更舒适的二排、三排空间，同时也能装载更多的行李或是物品。

除了拥有超大的车内空间，嘉华在细节设计也非常贴心。二排座椅设计和用料非常高级，两张座椅可前后左右移动，还配有展翼式头枕、4向电动腿托、坐垫角度调节、Nappa真皮、杯架、USB接口、出风口及遮阳帘等贴心配置。而且二排的中央通道能让乘客轻松自如的出入三排。

当进入第三排后，头部空间有一拳距离，腿部空间在二排座椅保持最佳位置，有超过两拳的剩余。同时三排座椅设计可单独放倒，也可以全部折叠隐藏起来，这样为后备厢提供了一个超大储物空间，全方位满足消费者的日常用车场景。

在空间方面，嘉华无论在乘坐空间还是储物空间，都能带给我们更多的惊喜，甚至不输现在热门的MPV，家用还是商用都是不错的选择。

专为中国用户打造，入门即高配

嘉华除了空间优势外，它还是一款全球车，经过长期严苛的考验，曾经获得过沃德十佳内饰、J.D.Power等荣誉，所以可靠性还是成熟的。

此外，嘉华在车身刚性和整体NVH的控制也有了很大进步，甚至对比本田奥德赛和艾力绅会更好。车身采用了14个热冲压钢板，以及大量150K冷轧钢板，并且在多骨架结构的设计下，也能刚好的分散碰撞过程中产生的能量。

至于动力方面，第四代嘉华全系车型搭载2.0T-GDI发动机，匹配8AT变速箱，能输出233马力，353牛·米扭矩，百公里综合油耗仅7.8L，动力强，更省油。

在配置方面，东风悦达起亚为中国用户带来更大的诚意，此次推出的四款车型，入门即高配，像L2级智能驾驶辅助系统、分段式天窗、智能防夹双侧电滑门、感应后备箱门等都是全系标配。 

还有整车采用了双12.3英寸一体式连屏，搭载起亚全新车联网服务——“KiaConnect”、百度智能互联系统3.0，不仅实现了领先同级的三区语音识别的交互体验，还可实现车/家/移动终端的实时交互，包括未来云端OTA升级等。

选哪款合适？豪华版或豪华科技款

看完这些配置，有没有心动的感觉。那么，第四代嘉华的四款车型具体哪一款更值得买呢？

极车君认为，如果你预算不足，买个售价28.89万元的入门豪华版就可以了，因为目前嘉华全系都是标配，包括12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控液晶显示屏、车联网、OTA升级、真皮多功能方向盘、L2级+级智能辅助驾驶、前排座椅加热、7安全气囊、后排独立空调、温度分区控制、车载空气净化器、前排多层隔音玻璃、外后视镜锁车自动折叠和自适应LED远近光灯等。

其实，如果家里有老人小孩，极车君觉的车辆安全性很重要，那就剩下豪华科技款和旗舰版值得考虑。那么具体选哪款更划算呢？

豪华科技款和次顶配的豪华尊享款除了安全配置不一样外，其余配置几乎完全一样，价格相差2万元，而29.99万元豪华科技款，比31.99万豪华尊享款多出的安全配置是并线辅助、360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警系统等。其它不太重要的真皮座椅、副座椅高低调节（4向）、前排座椅通风功能、副驾驶位后排可调节按钮、腿托调节等。

此外，豪华科技款和旗舰版除了部分舒适配置不一样之外，其余配置完全相同，价格相差4万元，只是多了包括方向盘加热、电动座椅记忆功能、副驾驶位后排可调节按钮、后排座椅通风功能、KRELL奇力扬声器（12喇叭）、车内环境氛围灯、后视镜记忆、倒车自动下翻等。

看完这些，相信大家都知道哪款更值得买吧。那如果不差钱的，直接买高配也可以。如果极车君推荐的话，售价28.89万元入门的豪华版和29.99万元的豪华科技款。

点评：

最后，极车君还搜了一下嘉华的历史。1998年诞生的第一代嘉华，与奥特斯、丰田赛那基本算同一时期的产品。除了在韩国表现出色，在汽车市场成熟的美国、英国等同样也很成功，还斩获了不少国际大奖，全球累计销量超200万台。而第四代嘉华去年9月在韩国和北美销量也有不错的成绩。 

那么接下来，第四代嘉华进入中国后面对的对手还是有不少，如合资MPV领头羊别克GL8、即将上市的北京现代库斯途、以及大热的广汽丰田赛那。总之，采用全新i-GMP平台嘉华从各方面来看确实不错，吸引点还是有很多，具体造化拭目以待。