五菱宏光MINIEV用数据向市场证明，微型电动车市场也有巨大的潜力，虽然在这之中售价起到了主导性作用。而奇瑞小蚂蚁虽然要比它贵将近两倍，但在这个市场中也可以说是极具标杆意义的一款纯电车型了。在五菱宏光MINIEV出现之前，奇瑞小蚂蚁的销量几乎可以说是这个领域中最好的。由于从上市之后销量已经突破20万辆，奇瑞在6月份还将其更名为20万蚁粉款。

4月份的上海车展上，小蚂蚁Z的概念车得以发布，它的量产版实车也在最近曝光，奇瑞将其命名为小蚂蚁PRO。加上“PRO”的含义一听就很明白了，它不仅代表了老款车型的延续，还意味着这款小蚂蚁的产品实力得到了全面提升。又是蚁粉款又是PRO版，哪款才更值得买呢？

相比概念车，奇瑞小蚂蚁PRO的实车看上去就没有那么惊喜了。前脸虽然也配备封闭式格栅，但是看上去没什么质感。大灯没有使用概念车上的Z形设计，改成更常规的内切角造型，仅用竖形镀铬饰条对概念车进行一个呼应，显得有些保守。不过相较于奇瑞小蚂蚁的蚁粉款来看，还是显得更前卫一些。

车身侧面倒是极大地还原了概念车的造型，特别是隐藏式的门把手和后侧窗位置的黑色设计，搭配多辐式轮圈看起来还是很有运动感的。尾部轮廓倒和概念车一致，但是却没有采用贯穿式的尾灯设计，细节方面也没有概念车精致，看起来没什么亮点。这样看来，奇瑞小蚂蚁PRO没有概念车那般前卫，也没有蚁粉款的呆萌，实在有些让人无从下手。

内饰部分暂未曝光，不过依据概念车的内饰来看，中控液晶屏预计会设计成横屏模式，方向盘是平底运动风格，还采用亮色饰条对内部进行点缀，带来强烈的科技感。这与现款相比，科技氛围更加浓厚，更能讨得年轻消费者的欢心。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为3385/1680/1590mm，轴距为2160mm。基于奇瑞小蚂蚁的蚁粉款有了全面提升，对比竞品也是很有优势，只不过这样以来，到底是要称之为奇瑞小蚂蚁还是做奇瑞大蚂蚁呢？值得一提的是，奇瑞小蚂蚁PRO届时将会推出2座版和4座版，丰富消费者的选择。

在动力部分，奇瑞小蚂蚁PRO预计依旧会采用现款最大功率为30kW的电动机，搭载由多氟多新能源科技有限公司生产的三元锂电池，续航或将达到400km。

写在最后

与奇瑞小蚂蚁蚁粉款相比，新车并没有什么特别的优势，预计售价也将趋于同一水平，想要对抗五菱宏光MINIEV，首先在价格方面就足以被消费者放弃。而且两款车型没有拉出明显差距，因此估计奇瑞小蚂蚁PRO蚕食的也将是现款小蚂蚁的市场份额。况且一般情况下新车都不会有什么优惠，就目前的信息来看，在续航里程接近的情况下，小蚂蚁蚁粉款的售价更亲民，如果对外形没什么要求还是老款小蚂蚁更适合入手一些。