很多刚出社会的年轻消费者，手里都没有太多存款，又迫切需要一辆车子代步。在预算有限的情况下，会考虑一些几万块的车子来过度一下，能满足基本的代步需求即可。当然，如果能兼顾一定驾驶乐趣的话，就更能讨得小年轻们的喜欢了。

今天我们来聊一下宝骏RS-3，6.38万起，还标配10.25英寸大屏，顶配不到10万。今天主要介绍次顶配，也就是1.5T CVT智能豪华型，厂商指导价9.38万元。自动挡带天窗，而且省油兼空间大，一公里4毛7。那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。

车头分体式设计的前大灯是家族的标志性特征，而八边形的中网内部辅以横向点阵式格栅装饰，看上去层次感足，车标下方设有全速段自适应巡航雷达模块，可见这台车是具备L2级别的自动驾驶辅助功能。

侧面采用了时下流行的悬浮式车顶+三段式腰线+双色车身设计，让车身看起来不会单调。另外，侧裙采用较宽的黑色装饰，连接前后轮拱，增加视觉上的运动气息，同时在车顶还配备有行李架。

进到车内，中控台采用对称式的布局，表面还有镀铬的饰条，显得很有层次感。中间10.25英寸的液晶显示屏，悬浮式的设计更加符合年轻人的审美。三辐式的多功能方向盘，两侧设有控制的按钮，看起来提升了实用性。配置方面，带有智能驾驶辅助模块，它内置了能在0-150km/h进行跟车巡航的全速ACC巡航，还有能提升出行安全性的主动刹车/安全模块。这里以主动刹车/安全模块为例。从实际的用车场景来说，在平常出行时，我们经常会遇到视觉盲区处有车辆或行人突然窜出的情况，这种情况下反应不及时很容易发生碰撞。而主动刹车/安全模块的存在，可以在车主反应不及时的时候帮助车主刹车减速，避免碰撞事故的发生，从而在一定程度成提升了出行时的安全性。

宝骏RS-3车身尺寸长宽高分别为：4300x1750x1615mm，轴距为2550mm。定位于小型SUV，别看它是一辆小型SUV，空间的表现却超同级别车的水平，毕竟同级别的大众探影长宽高为4194x1760x1601mm。我们以一米七四的身高为例，实际坐在后排的时候，RS-3给人的观感会是宽裕，不会让人觉得局促。同时整台车内有多达18个储物格，基本做到触手可及之处都有储物凹槽，拿取东西会很方便。而后排腿部空间有两拳的空余，还有一个常规尺寸的天窗，整个车内的开扬性更好。而后备行李厢容积能收纳小孩的学步车、或者是油、米等大件物品。同时后排座椅可以40:60比例放倒，当后排座椅放倒后就形成了一个宽敞平整的空间。

除了空间比较不错之外，RS-3的驾驶体验也还可以，像今天的主角是宝骏RS-3（次顶配）版本，也就是1.5T CVT智能豪华型，配备的动力系统是1.5T四缸涡轮增压发动机+模拟8速CVT变速箱的组合，最大功率有147匹马力，以及250牛·米的峰值扭矩。当深踩油门的时候，可以带来一定的推背感，再加上底盘悬架质感也比较不错，高速过弯的时候车身比较稳定，通过减速带坑洼路段的时候，也没有太明显的颠簸震动。当然了，油耗同样是我们不能忽略的地方，甚至买10万级别车型的消费者可能会更看重用车成本，这款车百公里油耗为6.8L，换算广东现在的92油价，相当于是4毛7一公里，燃油经济性处于同级中上游水平，也比较符合其代步的属性。那么，对于这款SUV，你有什么看法？欢迎留言讨论。