近日，选车网获悉，2022款哈弗H9将于今日上市。新车作为中期改款车型，在外观、内饰、以及配置、动力等方面均有优化升级。并且哈弗H9作为硬派越野车的代表，新车还针对分动箱进行升级，并增加了拖车资质。此外，新车的疑似售价区间为20.98万-27.28万元，相比现款车型略有下调。

亮点一：直观中网改变+智能座舱

亮点二：分动箱最大扭矩冗余扩容

亮点三：车辆增加拖车资质

2022款哈弗H9，作为改款车型，新车最直观的变化肯定是其由横置镀铬饰条格栅变成的竖条镀铬格栅。在其他外观细节方面，新车的改动不大，值得一提的是，2022款哈弗H9提供了汉密尔顿白、丛林绿、艾尔斯灰、N1黑四种外观颜色，相比老款车型有更丰富的选择空间。

车身侧面，新车C柱位置新增加的三角形车窗令人眼前一亮，并采用采用钢琴烤漆材料装饰，营造出浓郁的档次感。尺寸方面，新车依然是5077×1926×1900mm，轴距达2800mm。尾部方面，新车的变化则是在加上上方的尾翼、后包围下方加入亮银色护板，增添了一些时尚感。

虽然外观没有本质区别，但2022款H9的内饰则进行了布局上的变化。中控采用了更大尺寸的屏幕。细节方面，空调出风口移到了中控屏下方，物理按键的减少也让车内更具科技感。另外，为了提升整车的质感与豪华氛围，该车还采用了游艇式的电子挡把。其他配置方面，新车还会提供智能座舱将提供抽烟监测、接听电话主动降噪、疲劳驾驶提醒、手势交互控制等功能。

动力方面，2022款H9依旧采用2.0T+8AT的动力总成，最大功率165kW，最大扭矩385Nm，并配有带低速挡的四驱系统。此外，新车将依旧提供前、后差速锁，并将搭载第二代全地形控制系统。

虽然动力系统没有升级，但是2022款H9针对其越野能力进行了升级。其中包括，前保险杠后方预留了绞盘安装位，方便车主后期加装绞盘，届时需要拆掉前杠将绞盘安装在预留位置上；博格华纳的TOD双速智能四驱的分动箱的最大扭矩冗余相比现款扩容了将近50%，这就代表新车四驱系统的耐受力与耐热性会有明显改善，加强了新车长途越野的持续通过能力。

此外，2022款H9不仅可以越野豁车，还可以合法合规的带着房车去露营。新车增加了拖车资质，行驶本标明的拖车总质量为2500kg，车尾配备了13针拖车电源接口，后期在牵引拖车、房车的时候，房车刹车以及刹车灯可保持与牵引车同步。

写在最后：

作为长城汽车硬派越野的“元老”，哈弗H9的地位其实一直是无可替代的，即便是坦克300到来之后，哈弗H9的用户粘性依然很好。此次2020款哈弗H9虽然在外观方面的改变不大，但是内在的功力却提高了不少。尤其在四驱性能和智能化方面的升级，配合新增的拖车资质，以及可能更低的价格，让哈弗H9在细分市场中的优势更加明显。