8月中国汽车市场销量下跌有多惨？恐怕很多人没有具体的概念！

根据中国汽车工业协会发布的最新产销数据显示，8月份我国汽车产销量分别为172.5万辆和179.9万辆，环比下降7.4%和3.5%，同比下降18.7%和17.8%。毫无疑问，这一串最新销量数据对比上个月份又有所扩大，由此也能证明当前汽车市场的惨淡状况。

受大盘整体的牵连，我们发现在9月份即将过完三分之一的时间，仍有很多车企没有发布8月份的销量数据，我想其中的原因恐怕是跌的太狠，不太好意思进行公布。然而万花丛中总有一点红，有人欢喜有人忧，作为当前为数不多仍保持销量逆增长的品牌，长城汽车可是早早地就公布了销量数据。

根据乘联会最新权威数据显示，长城汽车8月份销量为74257台，海外市场销量为12399台，同比增长81.1%。在今年的前8个月份，长城汽车的累计销量为784023台，同比增长39.3%；海外市场的累计销量为86509台，同比增长高达156.8%。很显然，长城汽车开年至今的销量表现，一直处于全线飘红大涨的状态！

紧接着，我们往细了看长城汽车旗下每个品牌的销量表现。

其中哈弗品牌在8月份的销量为40560台，其前8个月的累计销量为489297台，同比增长33.7%。而作为神车的哈弗H6则以8月份20026台的销量成绩，继续蝉联中国SUV市场的销量冠军。值得一提的是，除了哈弗H6已经累计99个月份成为SUV销冠之外，哈弗品牌在全球的累计销量也超过650万台！

而作为当前中国市场关注度最高的品牌之一，坦克品牌继续保持热销状态，8月份的销量为6008台，其1-8月的累计销量为44551台。还是那句话，如果坦克品牌的产能可以跟得上消费者的需求，那么坦克300分分钟能做到月销量破万，而我们也期待在成都车展上亮相的坦克500，也能尽早上市销售。

作为长城汽车旗下高端品牌的WEY，其前8个月的累计销量为31496台，其中以“智能”为最大卖点的WEY摩卡，8月销量为4506台，环比增长49.3%。主打新能源纯电的欧拉品牌，8月份也交出了12163台的销量成绩，同步增长153.7%；其品牌累计销量为71961台，同比增长高达316.1%！

最后则是长城皮卡，1-8月份的累计销量为146718台，除了长城炮以77356台的销量成绩占据皮卡系列的半数贡献值之外，长城皮卡在国内市场的占有率也提升至近50%！而在海外市场，长城皮卡1-8月的销量为29499台，同比增长高达232%。而在前不久的成都车展上，长城炮完成了第20万台的交付，要知道这个车型才上市几年，就迅速达到了20万台的里程碑，简直是太惊人了！

大侠车谈：从上面一大串的数据中，我们能看到长城汽车旗下的诸多品牌和车型系列，在市场大盘处于下跌的状况时，均做到了逆势增长，这可谓是你的长城汽车，就是这么无限猖狂啊！