宾利此前已经宣布，将在2030年前停止使用内燃机,全系改为纯电动车。所以在目前为止，为旗下车型配备插电混动版本当然是一种最佳的过渡方案。

有消息称，宾利欧陆GT将成为宾利添越、宾利飞驰之后第三款拥有插电混动版本的宾利车型。

目前宾利只是在计划这种可能，还没有完全确定推出欧陆GT插混版车型。但是宾利的工程主管Matthias Rabe表示正在探索为欧陆GT添加混合动力系统。

宾利正在观望最终的市场需求是否足以支撑量产计划，我倒是觉得欧陆GT插电混动版会拥有不错的销量。因为它在保留了极致豪华、优秀动力的同时还非常省油，在上海甚至还能"送绿牌"，能省下足足十万元，这可不是一笔小数目！

欧陆GT毕竟定位于豪华GT跑车，所以使用来自飞驰的2.9T插混动力系统也许是最佳方案。在飞驰上，它的综合功率达到399kW，峰值扭矩726N·m，零百加速可以跑进4.1s。