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对标宝马3系原装进口,这车30万内起售有戏?

2021-09-10 浏览:2539 评论:1

在本次成都车展上,捷尼赛思正式发布了B级轿车G70。可能有些朋友对这个品牌很陌生,其实捷尼赛思的前生就是捷恩斯,那个来自韩国的豪华品牌,不过在国内并没有掀起多大水花,因此后续也是暗淡退出国内市场。而今年,"GENESIS"以新名字捷尼赛思重回中国,前期势头不可谓不猛,目前已经上市的两款车分别是G80和GV80,而本次成都车展发布的是B级轿车G70。

相对于行政味道更足的G80,G70则是主打年轻运动市场的一款运动车型。外观方面,捷尼赛思全新G70外观采用了家族式设计风格,前脸采用分体式大灯组设计,底部保险杠进气口采用三段式造型,搭配家族式钻石进气格栅,凸显了捷尼赛思的品牌特征。车侧部分,新车的线条柔美舒展,前翼子板处散热孔搭配双五辐合金轮毂,运动感十足。车尾部分,新车配备与头灯相互呼应的分体式横辐尾灯组,造型精致优雅。因此整体看起来和G80还是非常容易区分的。

对标宝马3系,2.0T+8AT,原装进口,这车30万内起售有戏?

对标宝马3系,2.0T+8AT,原装进口,这车30万内起售有戏?

G70的车身尺寸为4685/1850/1400mm,轴距为2835mm。车身尺寸跟3系、C级、A4三台车的标轴车型差不多,作为对比,3系标轴的车身尺寸为4719/1827/1459mm,轴距为2851mm。大家都知道,标轴3系追求的就是一个更强的运动操控实力,而G70没有加长的原因,也很容易猜得到,那就是也走的是运动操控的路线。

动力方面,虽然国内的G70不可能采用北美市场G70的365马力的3.3T V6发动机,但是2.0T的动力水准还是能够和BBA的B级车扳一扳手腕的,最大功率245马力,跟3系、C级、A4L的2.0T高功率版本相当。传动方面,变速箱或跟G80一样,采用8AT变速箱。值得一提的是,这套动力组合支持弹射起步,又为运动性增加了一项硬核技能。

对标宝马3系,2.0T+8AT,原装进口,这车30万内起售有戏?

竞品分析:很多后驱车都说过"对标3系",就品牌来说虽然跟宝马无法比,但是G70的各方面胜算并不低,只要它能吸引3系的部分潜在消费者,它就算成功了一半。而除了3系外,G70的另一大对手则是同样标榜运动的凯迪拉克CT5,决定性因素就是价格了。

老司机辣评:估计又是一辆你买我推荐,我买我不买车型,"这车性价比特高,就是没人买"。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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捷尼赛思G70

官方价: 25.08-34.38万

级别: 中型车

排量: 2.0T

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