成都车展丰田赛那大放异彩，吸引众多消费者目光。而在MPV领域本田奥德赛的号召力也是非同小可。近期到港了一批美版奥德赛，可能要和丰田赛那pk一下了！

外观方面，美版奥德赛与国内版本还是有很大区别的，美版奥德赛外观线条更加流畅，车头设计也更加圆润；黑色的进气格栅搭配三条纤细的银色镀铬装饰条，和现款的本田轿车相类似；两只车头灯造型还是比较犀利，车灯一端呈锐角状扎入车身钢板，另一侧则如楔子一样楔进格栅，很是刚硬！车灯下方是立式的日间行车灯，很别致；下杠呈现出弧线的造型，看起来没什么攻击性比较温和；另外引擎盖上两侧各出现一条筋骨条，增加了线条感，车头造型也更加立体。

车身侧面悬浮式车顶是最大的特点，搭配隐私玻璃一起既玄幻又神秘，挺有意思！另外侧身两条腰线一上一下一凹一凸在阳光下折射出不同的阴阳面，带来了很硬朗的侧身线条；美版奥德赛的长宽高为5161*1994*1738mm，轴距为2900mm。这个尺寸与国内版本宽大了一些，难道这是针对美国消费者的身材设计的？车尾设计还是比较简单，一条银色装饰条贯穿两侧尾灯，整体感不错，并且造型紧致简洁。

内饰方面，和国内奥德赛一样都是比较朴素的。但是差别明显，最大的差别就是国外换挡杆已经采用了按键设计，在中控中下部；触摸式显示屏也较国内的大了一圈，操作和观看更加方便和清晰；中控台还采用了软性搪塑材料和皮革进行包裹，手感比较细腻；车内座椅采用了2+3+3的布局；后排的空间由于车身尺寸的增大也变得更加宽敞，空间感和灵活性也有所提升。

动力方面绝对是让国产奥德赛羡慕的，美版奥德赛采用了3.5升自然吸气V6发动机，其最大功率为280马力，配10速自动变速箱。相比国产2.0，一声叹息啊！

在售版本的奥德赛造型也已经有几年了， 消费者到了审美疲劳期了。适当的换换风格，给国内二胎三胎用车家庭增加点新鲜感和新选择，国产尽快提上日程吧！