纵观如今的国内豪华车市场,除了BBA最好卖之外,还有就是二线阵营里的凯迪拉克和雷克萨斯、沃尔沃等品牌,而且这几个品牌的市场认可度极高,每个月的销量都是处于领先位置。另外就是豪华车市场新“杀入”的一个非常强势的豪华品牌林肯。
其实早在上世纪80年代,林肯就进入了中国市场,但在市场中一直都是不温不火,中间退出过中国市场然后再度进入都没能得到消费者的认可,就和讴歌、英菲尼迪等豪华品牌一样无人问津,令人惋惜。但令人惊喜的是,从2020年开始,林肯汽车在国内市场就崛起来了,彻底地撕掉了“最惨豪华品牌之一”这个标签。
据数据显示,林肯中国今年1-8月的销量超过了57,000台,同比增长80%。具体到车型方面,航海家1-8月销量同比增长104%;飞行家1-8月销量同比增长159%;冒险家1-8月销量同比增长114%。
毫无疑问,如今林肯汽车的销量之所以能够在国内市场实现暴涨和其国产化是密不可分的,第一款就是去年三月份推出的紧凑型SUV冒险家。
有了第一辆,就会有第二辆,第三辆。随后,林肯飞行家和航海家相继国产上市,形成了国产SUV“三剑客”,并且充分发挥“海陆空”协同作战优势为林肯品牌在国内豪华车市场夺得了一席之地。
当然,除了国产化是林肯的“财富密码”之外,还不得不说的是旗下的国产化产品都是从当下最火爆的SUV市场着手,其涵盖了紧凑型、中型、中大型SUV三个不同的细分市场,可以说是形成了全方位的包剿之势。
更重要的是,林肯旗下的产品都带着极大的诚意而来。就比如飞行家,这款新车定位大中型SUV,售价在50.98-75.98万之间,比进口版的便宜了差不多10万元,比竞品宝马X5、奥迪Q7以及奔驰GLE等车型的价格也低了不少,性价比更高。
而且在机械层面上看,飞行家可是一点没有"阉割",全系标配3.0T发动机,加上一系列无比出色的丰富配置和创新科技,让其很快在高端市场中立足。
还有冒险家,售价24.68-34.58万元,全系配备2.0T发动机,没有高低功率之分,同级别中几乎无对手。在空间部分也是切中入门豪华SUV使用痛点,甩出了奥迪Q3、宝马X1几条街,实用性更强。目前冒险家在市场中还有1万元左右的终端优惠,可以说是相当的有吸引力。
品牌影响力虽然不如BBA,但是林肯旗下的国产车型在产品层面上弥补了不少,使其更具性价比,自然也就赢得了市场,赢得了消费者的认可。
写在最后
从林肯目前在市场中的销量表现来看其实是非常强势的,相信凭借着更多的国产化车型引入以及逐渐建立起的口碑,假以时日,它能在国内市场达到雷克萨斯和凯迪拉克的水平,我们拭目以待。
“图片均源自网络,如有侵权请联系作者删除”