不愧是五菱，每次一出手都能惊掉大家的下巴。在消费者还沉浸在宏光MINI带来的低价喜悦中，五菱又即将带来一款新的微型车——宏光NANO EV。

新车价格低到让其他友商发指，居然比宏光MINO还便宜一万左右？续航里程比宏光MINI还要多一点？那么，新车宏光NANO EV能否都再次热销呢？

宝骏E200的换标之作？

虽然这款车的名字让我们觉得陌生，但相信看到它的样子时，不少网友都能看出，这就是根据宝骏E200改造而来的，只不过是更换成了五菱的车标。

新车的前脸采用的是封闭式的中网，大灯尺寸相较宏光MINI EV来说要小很多。整体来看，给人一种头重脚轻的感觉，“憨态”有余而“萌态”不足，如果面对的消费者群体都是女性的话，无疑还是宏光MINI EV更能赢得消费者的芳心。

因为造型没怎么变，新车只能在配色上下功夫。五菱NANO EV是与华特迪士尼公司联合打造的，后续不排除可能会融入更多的迪士尼元素，从目前的申报信息来看，新车提供4种涂装选择，比起宝骏E200来看，特色会更加鲜明。

因为比宏光MINI EV要便宜，所以不出意料，新车的车身尺寸也要小很多，其长宽高分别为2500/1526/1616mm，轴距为1600mm。

不过新车搭载的磷酸铁锂电池，容量为230Ah，电机功率为24kW，与宝骏E200的29kW相比略有缩水，但是续航里程方面宝骏E200的305公里还是很具有参考性的，就算有一定幅度的降低也会比宏光MINI的续航里程还要多一点。

低价策略能走多久？

当年宝骏E200卖得不好，就是因为比宏光MINI EV要少两个座椅，实用性大大降低，并且还把价格卖到了5、6万，而这次换标的新车能否热销，很大程度上还是取决于价格，有消息放出这次新车的价格或将定在2万左右，这无疑又是一波王炸。

不过这还是让人想问，这车真的能赚钱吗？虽然宏光MINI EV一直在热销，但是根据目前已知零部件成本来推出，这款车的造价在14950元~23000元之间，再加上其他七七八八的费用，所以这款车可能根本就不赚钱。

回过头来看宏光NANO EV这款车，可能和宏光MINI EV一样，最多只是赚了点“积分”。

写在最后

宏光MINI EV的热销，让其他车企急红眼，不少车企推出新的微型新能源车开始大打价格战，宏光NANO EV在这种情况下应运而生。

虽然就目前来看，打价格战便宜的都是消费者，但是长此以往，当价格被挤压到极限，同样价格下做不出差异化的产品，企业难以脱颖而出之后，又会有谁愿意进入这个细分市场呢？